sr摩托車是哪個牌子

SR摩托車通常指春風250SR，不過雅馬哈也有一款名為SR125的車型。春風250SR是春風動力推出的首款仿賽摩托車，憑借出色性能與獨特設計，深受愛好者青睞，它有著明確的車身尺寸、動力配置等參數。而雅馬哈的SR125則有著獨特太子車風范，是第一款以全新車狀態批量進入中國家庭的車型。二者在摩托車領域都有一定影響力 。

先來說說春風250SR，它的長寬高分別為2010mm、750mm和1080mm，軸距達到1360mm，這樣的尺寸設計讓整車線條流暢且比例協調，既保證了騎行時的穩定性，又不失靈動性。

在動力方面，它搭載單缸四沖程水冷250CC發動機，這顆強勁的“心臟”最大馬力可達27.9PS ，最大功率為20.5KW ，最大扭矩22Nm，動力輸出強勁有力。DOHC每缸四氣門、四沖程的配氣結構，更是為發動機的高效運轉提供了保障，讓燃燒更充分，動力釋放更直接。

座高780mm，對于大多數騎手來說，能夠輕松駕馭，雙腳可以自然著地，帶來安全感。匹配國際6擋變速箱，換擋平順，無論是在城市道路的走走停停，還是在郊外的盡情馳騁，都能精準地選擇合適的擋位。整備質量165kg，再加上12升的油箱容量，既保證了續航里程，又不會讓車輛過于沉重，影響操控性能。冷卻方式為水冷，能有效保證發動機在各種工況下都處于合適的工作溫度，供油方式為電噴，使燃油噴射更加精準，提升了燃油經濟性和動力響應速度，使用的95號燃料，為發動機的高效運行提供了穩定的能源支持。

春風250SR還包含多個款式，如250SR - FUN、250SR 2023款 單搖臂、250SR 2023款等，每個款式在配置和外觀細節上或許會有所差異，但都延續了春風250SR的優秀基因，滿足了不同消費者的個性化需求。

再看看雅馬哈的SR125，它有著圓形燈，這種經典的設計風格，為整車增添了一份復古韻味。更彎更高的車把，讓騎手在騎行時有著更舒適的握持姿勢，同時也增加了騎行的操控便利性。而更傾斜的水滴形油箱，不僅造型獨特，符合人體工程學，在騎行過程中能讓騎手更好地貼合車身，也為車輛的整體美感加分不少。它獨特的太子車風范，在當時的摩托車市場中獨樹一幟，作為第一款以全新車狀態批量進入中國家庭的車型，承載了許多人的青春回憶和騎行夢想。

總的來說，提到SR摩托車，春風250SR和雅馬哈SR125都不容忽視。春風250SR以其現代的仿賽風格、強勁的性能以及多樣化的款式，吸引著追求速度與激情的年輕騎手；而雅馬哈SR125則憑借獨特的太子車設計和經典的造型，在摩托車發展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，兩款車都在各自的特點領域綻放光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）