冬季應該加多少號機油？

冬季該加的機油標號取決于當地最低氣溫和車輛發動機技術特性。一般來說，所在地區冬季最低氣溫不低于 - 35℃ 可用 0W 機油，不低于 - 30℃ 可選 5W 機油，不低于 - 25℃ 則 10W 機油。比如北方嚴寒地區可能更適合 0W ，而部分不太冷的地區 5W 或 10W 即可。同時要兼顧發動機特性，選對機油標號，能為發動機提供良好保護，助力車輛順暢運行。

不同的低溫啟動性能指標對應著不同的機油系列。國際標準有著明確規定，10W系列機油要在-25℃低溫下測試，其運動粘度指數需低于≤7000；5W系列機油在-30℃低溫下測試，運動粘度指數要低于≤6600；0W系列機油在-35℃低溫下測試，運動粘度指數低于≤6200。由此可見，0W系列機油在低溫流動性方面表現最為出色。就拿駕馳Ultra尊享系列0W-40機油來說，實驗室實測值為5700，這樣的數值無疑表明它屬于高端旗艦產品，在低溫環境下能夠更迅速地到達發動機的各個部件，減少發動機冷啟動時的“干摩擦”。

當所在地區冬季氣溫不低于零下30攝氏度時，5W機油是個不錯的選擇。5W開頭的機油可以用于-30度以上的低溫環境，例如吉林地區，冬季氣溫大多在20度左右，使用5W-30的機油粘度完全沒問題。不過，要是所在地區冬季氣溫經常低于-20度，那么0W開頭的機油會更勝一籌。0W的機油能夠應對-35度左右的低溫，其低溫流動性比5W更好，在冬季冷啟動時，機油可以更快地在發動機內部流動，讓發動機更容易啟動。

機油標號后面的數字，如30、40等，代表的是機油在100℃時的運動粘度，這個粘度的選擇需要根據車型來決定。不同品牌、不同型號的車型對機油粘度和認證標準的要求存在一定差別。所以，最好的辦法還是按照汽車廠家的要求來選擇機油。因為廠家在研發車輛時，經過了大量的測試和驗證，給出的機油選擇建議是最適合車輛發動機的。

需要注意的是，機油粘度過低，發動機得不到充分的潤滑，會加劇部件的磨損；而粘度過高，發動機運行的阻力就會變大，不僅影響動力輸出，還會使燃油經濟性降低。特別是在冬天，發動機冷啟動時，金屬部件容易處于“干摩擦”狀態，據統計，80%以上的發動機磨損都發生在這一瞬間。因此，選擇低溫流動性好的機油就顯得尤為重要，像5W30型號的機油，其粘稠度較低，有利于車輛在低溫下順利啟動。

總之，冬季選擇機油標號需要綜合考量多方面因素。既要關注當地的氣溫條件，確保所選機油能在低溫環境下有良好的流動性，又要結合車輛發動機的技術特性，保證發動機得到充分潤滑和保護。只有這樣，才能讓我們的愛車在寒冷的冬季依然保持良好的運行狀態，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）