自動(dòng)駐車(chē)功能是什么

自動(dòng)駐車(chē)（AUTO HOLD ）是一種在車(chē)輛停車(chē)后能夠自動(dòng)執(zhí)行駐車(chē)工況的功能。它是電子駐車(chē)功能的擴(kuò)展，主要由傳感器、電控ECU和執(zhí)行器組成。其工作原理是控制單元ECU收取相關(guān)傳感器信號(hào)，判斷車(chē)輛狀態(tài)后向執(zhí)行器發(fā)指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駐車(chē)。該功能操縱簡(jiǎn)便，能減少意外事故，提升駕駛安全性與便利性，在多種場(chǎng)景下都能為駕駛者提供貼心幫助 。

在日常駕駛中，自動(dòng)駐車(chē)功能的使用場(chǎng)景極為豐富。比如在城市道路頻繁的紅綠燈交替之間，當(dāng)車(chē)輛完全停穩(wěn)，系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)速降為零且駕駛員松開(kāi)油門(mén)時(shí)，便會(huì)迅速啟用剎車(chē)系統(tǒng)，穩(wěn)穩(wěn)地鎖住車(chē)輪，此時(shí)駕駛員無(wú)需一直緊繃神經(jīng)踩住剎車(chē)踏板，車(chē)輛就能自動(dòng)保持剎車(chē)狀態(tài)，安心等待綠燈亮起。一旦綠燈來(lái)臨，駕駛員只需輕踩油門(mén)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)解除剎車(chē)，車(chē)輛可以順暢起步，整個(gè)過(guò)程輕松又自然。

再如遇到堵車(chē)的情況，走走停停的車(chē)流往往讓駕駛員疲憊不堪。有了自動(dòng)駐車(chē)功能，在每次短暫停車(chē)時(shí)，駕駛員都無(wú)需進(jìn)行繁瑣的拉手剎、切換擋位等操作，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)，而當(dāng)交通恢復(fù)通行時(shí)，輕踩油門(mén)即可繼續(xù)前行，大大減輕了駕駛的負(fù)擔(dān)，提升了駕駛的舒適性。

在坡道停車(chē)與起步的場(chǎng)景中，自動(dòng)駐車(chē)功能更是發(fā)揮出了它的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在斜坡上停車(chē)時(shí)，通過(guò)坡度傳感器，控制器能夠精準(zhǔn)地提供準(zhǔn)確的駐車(chē)力，確保車(chē)輛穩(wěn)定駐車(chē)，避免溜車(chē)的危險(xiǎn)。而在啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)綜合多個(gè)傳感器的信息進(jìn)行精確計(jì)算，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)，便會(huì)自動(dòng)釋放駐車(chē)制動(dòng)，讓汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。

自動(dòng)駐車(chē)功能與電子手剎雖然都有駐車(chē)的作用，但二者有著明顯區(qū)別。電子手剎更適合長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的情況，而自動(dòng)駐車(chē)主要應(yīng)用于短時(shí)間停車(chē)場(chǎng)景，比如上述提到的等紅燈、堵車(chē)等情況，為駕駛者提供即時(shí)的、便捷的駐車(chē)支持。

此外，自動(dòng)駐車(chē)功能并非所有車(chē)輛都能配備，它依賴于智能剎車(chē)系統(tǒng)，通常只有配備ESP等剎車(chē)控制系統(tǒng)的車(chē)輛才能實(shí)現(xiàn)這一功能。這一功能一般集成在電子手剎按鈕附近，方便駕駛員操作。

自動(dòng)駐車(chē)功能憑借其智能化的特性，為駕駛者帶來(lái)了諸多便利與安全保障。它簡(jiǎn)化了駕駛過(guò)程中的操作流程，減少了因操作不當(dāng)引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)論是在城市擁堵路況，還是復(fù)雜道路環(huán)境中，都能顯著提升駕駛的安全性和舒適性，是現(xiàn)代汽車(chē)智能化發(fā)展的一大重要成果，無(wú)疑是每位駕駛者行車(chē)途中的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）