怎樣清洗發動機水道？

清洗發動機水道，可先讓發動機正常工作后熄火，放凈冷卻水，加入專用清洗劑，啟動發動機中速運轉5到10分鐘并改變幾次轉速，再熄火靜置10小時，之后重新啟動運轉5到10分鐘后趁熱放掉清洗劑，換清潔水清洗二三次，最后裝復節溫器。發動機水道清洗關乎其工作效率與壽命，按此科學步驟操作，能有效去除水道內的沉積物等，讓發動機保持良好狀態。

在具體操作時，每一個步驟都有著其重要意義。首先，讓發動機處于正常工作溫度后再熄火，是因為此時發動機內部的水溫達到正常工況，水道內的水處于流動循環的狀態，這樣放凈冷卻水能最大程度地將原有的冷卻液排放干凈，為后續加入清洗劑做好準備。

加入針對發動機水道專門設計的清洗劑，這一步至關重要。這些清洗劑是經過特殊配方研制的，能夠有效分解和溶解水道內長期積累的水垢、銹跡以及其他沉積物。

啟動發動機并中速運轉 5 到 10 分鐘，期間改變幾次轉速，這個過程可以讓清洗劑在水道內充分流動。不同的轉速會使水道內清洗劑的流速和壓力發生變化，從而能夠更全面地沖刷掉附著在水道壁上的沉積物。之后熄火靜置 10 小時，這是為了給清洗劑足夠的時間與水垢等物質進行充分反應，將頑固的污垢逐漸溶解。

重新啟動發動機中速運轉 5 到 10 分鐘后熄火，趁熱放掉清洗劑。趁熱排放是因為此時清洗劑的流動性較好，能夠更順暢地排出發動機水道，確保盡可能多的污垢隨著清洗劑一同排出。

換入清潔水清洗二三次，這一步是為了徹底沖洗掉殘留的清洗劑和已經被分解的污垢顆粒，直至放出的水無污物，保證發動機水道內的清潔度。

最后裝復節溫器，節溫器在發動機冷卻系統中起著關鍵作用，它能夠根據發動機的工作溫度自動調節冷卻液的循環路徑和流量，確保發動機始終處于適宜的工作溫度范圍。將其裝復后，整個發動機水道清洗工作才算完整完成。

此外，還有一些特殊情況的處理方法。如果發動機水道里面有很多機油，一般建議用汽油清洗，比較快捷干凈；如果防凍液里進了少量機油，可以用高壓水槍清洗。不過要注意，千萬不要用堿性的東西去清洗，因為汽車的發動機水道及水箱等很多是鋁制的，鋁容易被堿性溶液腐蝕，用堿性溶液清洗，當時看似干凈，但過后可能很快就會導致部件穿孔。

總之，清洗發動機水道是一項需要耐心和細心的工作。按照正確的步驟和方法進行操作，注意各種細節和特殊情況的處理，就能有效清洗發動機水道，保障發動機的正常運轉，延長其使用壽命，讓愛車始終保持良好的性能狀態，為你的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）