如何正確使用排氣剎

正確使用排氣剎，需要先確保油門踏板處在零位，再打開方向盤組合開關右把手向后拉打開排氣制動開關；長下坡使用時要選合適擋位，讓發動機轉速保持在1600至2400轉/分。排氣剎作為輔助剎車裝置，能在不使用或少使用行車制動器的條件下使車輛速度降低或保持穩定，減少對傳統剎車系統的依賴，降低剎車部件磨損與過熱風險，從而保障行車安全。

在實際駕駛過程中，排氣剎的使用還有許多需要留意的地方。排氣剎雖然可以與行車制動同時使用，但它絕不能代替行車制動用于緊急制動，也不能用于駐車制動。當你踩下加速踏板或者離合踏板時，排氣制動會自動關閉，這一特性可防止停車時發動機熄火，也能避免在燃油噴射時排氣制動意外動作。

不同的路況對于排氣剎的使用也有不同要求。在長緩坡且輕載的情況下，使用較低擋位、適中力度，并輕踩腳剎即可。要是遇到長陡坡且重載，那就需要掛更低擋位、使用較大力度的排氣剎，同時適當加重腳剎的使用。而在濕滑路面行駛時，應適當提高擋位、減小排氣剎力度，主要依靠腳剎來控制車速，因為在這種路面使用排氣剎可能會增加車輛打滑甚至翻車的危險。至于在彎道行駛，要依據實際情況靈活調整擋位，謹慎使用排氣剎，并且一定要提前減速，盡量減少使用。

另外，正常行駛過程中不要使用排氣剎，發動機故障或溫度過高時也要停用。同時，使用排氣剎過程中要時刻關注車輛速度和發動機工作狀態，一旦出現異常就要立即停止使用。還要注意避免在發動機轉速過低時使用排氣剎，因為此時發動機制動效果有限。

總之，排氣剎的正確使用是一門學問，駕駛員需要全面了解其使用方法、適用場景和注意事項。在不同的路況下合理運用排氣剎，與行車制動等配合得當，才能充分發揮其輔助制動的作用，降低剎車部件的損耗，最大程度保障行車過程中的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）