如何調整和測量前束？

調整前束可通過改變橫拉桿長度實現，測量則需借助工具在特定條件下操作。前束對車輛行駛意義重大，調整時，若橫拉桿平直，旋松兩端接頭螺栓后用管子扳手扭轉；若彎曲則旋轉兩端拉頭。測量前要保證車輛輪胎氣壓、轉向機構等處于良好狀態，將車停在平整地面，使用前束尺在車輪特定位置測量前后數值，差值即為前束 ，這樣能保障車輛行駛穩定與安全 。

具體而言，在調整前束之前，我們需要做好充分的準備工作。要確保輪胎氣壓符合車輛的標準要求，四個輪胎的氣壓應大致相同，這樣才能保證車輛處于平穩放置狀態，為準確測量和調整奠定基礎。同時，車輪軸承間隙需調整到位，轉向機構和輪轂軸承也要處于良好的調整狀態，前輪必須居中擺直，只有在這些條件都滿足的情況下，后續的測量和調整才會準確可靠。

當準備工作就緒，就可以進行測量操作了。采用前束尺測量是較為常見的方法，首先將汽車停放在平整、干燥且清潔的地面上，這能保證測量的準確性。把前束尺安放在車輪輪惘內側邊緣的水平直徑端點，也就是相當于半徑高度處，記錄下此時測得的一個數值。接著，將汽車向前推動，使量尺轉至前輪后方相同高度處，再測得一個數值，這兩個數值的差數就是我們要測量的前束。另外，還有一種簡單的測量方式，打好輪胎氣壓后，用長尺測量汽車的車輪中間中心距離，然后再測量出后端前輪兩頭距離，兩者的差值同樣為前束值。通常情況下，汽車前輪前束值在0 - 12mm之間屬于正常范圍，如果測量得到的前束值大于這個范圍，就需要進行修正調整。

調整的過程需要謹慎操作。如果汽車的橫拉桿是平直的，我們要先旋松橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓，然后借助管子扳手扭轉橫拉桿，通過改變橫拉桿的長度來調整前束。要是橫拉桿是彎曲的，調整時則應旋轉橫拉桿兩端的拉頭。在調整過程中，每次調整都不能幅度太大，要循序漸進，并且每調整一次，都需要再次測量前束值，以此來判斷調整是否達到了預期的效果。例如，當發現車輛行駛方向偏斜時，如向右偏，就需要調整左前輪的前梁。駕駛時，將方向盤右轉，使左輪偏離，此時可觀察到前梁，使用扳手先松開鎖定，逆時針旋轉前桿，直到前梁縮短以糾正偏移。

總之，調整和測量前束是一項需要耐心和細心的工作，涉及到多個環節和具體的操作步驟。從準備工作到測量過程，再到最后的調整，每一步都緊密相連，環環相扣。正確地調整和測量前束，能夠讓車輛保持良好的行駛狀態，確保行駛的穩定性和安全性，延長輪胎等部件的使用壽命，為我們的出行帶來更多的便利和保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）