如何正確操作離合器

正確操作離合器，要掌握姿勢(shì)、踩法等要點(diǎn)。首先調(diào)整座椅，讓身體舒適且腿部活動(dòng)自如，用前腳掌搭在壓板，踩下和抬起時(shí)腳跟懸空，半聯(lián)動(dòng)穩(wěn)住可用腳跟著地作支點(diǎn)。操作時(shí)快踩慢松，起步、換一或二檔勻速松開(kāi)，換三檔及以上可稍加快。起步遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”，換擋迅速，剎車(chē)依情況而定。如此才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛，保護(hù)車(chē)輛部件 。

調(diào)整座椅是良好操作離合器的基礎(chǔ)。將座椅前后位置調(diào)節(jié)到當(dāng)你踩死離合時(shí)，腳部微微彎曲，同時(shí)背部和頭部能夠自然貼合座椅，雙手手腕輕松搭在方向盤(pán)12點(diǎn)位置，確保腿部擁有足夠的活動(dòng)空間。這樣的坐姿能讓你在操作離合器時(shí)更加得心應(yīng)手，避免因姿勢(shì)不當(dāng)而影響操作的準(zhǔn)確性和流暢性。

踩離合器踏板時(shí)，要用前腳掌輕觸壓板，腳跟懸空。這種姿勢(shì)能保證你對(duì)離合踏板的控制更加精準(zhǔn)，在離合器達(dá)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，可巧妙地利用腳跟作為支點(diǎn)，抬離合時(shí)腳跟自然離地，千萬(wàn)不要用腳跟著地去壓踏板，否則會(huì)使操作變得生硬且難以控制。

操作離合器踏板時(shí)要遵循快踩慢松的原則。在起步階段，“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”是關(guān)鍵。“一快”即快速抬起離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)位置；“二慢”指從半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程要慢慢抬起；“三聯(lián)動(dòng)”要求在抬起離合器踏板的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力大小，逐漸踩下油門(mén)踏板，讓汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步。而且只有當(dāng)離合器完全結(jié)合時(shí)，才能放心地增大油門(mén)。在換擋時(shí)，應(yīng)迅速踩下并抬起離合器踏板，提倡“兩腳離合器換擋法”，松開(kāi)油門(mén)后，踩離合要果斷快速，手上換擋動(dòng)作則要穩(wěn)且慢，太用力可能會(huì)掛錯(cuò)擋或?qū)е聯(lián)跷豢ㄗ　＿@里尤其要注意，離合與油門(mén)不能同時(shí)踩，換擋時(shí)，先將油門(mén)全松，松完后立刻踩死離合，換擋完成后稍慢點(diǎn)松離合，松完離合再去踩油門(mén)。當(dāng)車(chē)輛需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，除了低速制動(dòng)停車(chē)需要先踩制動(dòng)踏板再踩離合器踏板外，其他情況盡量不踩離合器踏板，避免不必要的磨損。

另外，在日常行車(chē)過(guò)程中也有諸多需要留意之處。正常行車(chē)時(shí)，離合器應(yīng)緊密接合，除了起步、換擋和低速剎車(chē)外，其他時(shí)間不要隨意踩離合器踏板。如果行車(chē)中無(wú)事踩離合或長(zhǎng)時(shí)間把腳放在踏板上，不僅會(huì)加快離合器部件的磨損，還會(huì)增加油耗，對(duì)車(chē)輛造成不必要的損耗。同時(shí)，在坡道路口等待綠燈以及市內(nèi)塞車(chē)跟隨行車(chē)時(shí)，不要頻繁使用離合器半聯(lián)動(dòng)，這會(huì)造成離合器片的早期磨損，而且不利于行車(chē)安全。

總之，正確操作離合器涵蓋了從座椅調(diào)整、踏板踩踏姿勢(shì)，到起步、換擋、剎車(chē)等不同駕駛場(chǎng)景下的操作要點(diǎn)。每一個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在駕駛過(guò)程中實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的平穩(wěn)行駛，減少對(duì)離合器等車(chē)輛部件的損害，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命，同時(shí)也能為你帶來(lái)更加舒適、安全的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）