開空調會增加油耗嗎

開空調會增加油耗。汽車空調開啟后，壓縮機開始工作，這增加了發動機的負荷，為保證動力輸出，發動機電腦會發出高怠速指令，進而使噴油量增加，油耗也就隨之上升。不同車型因排量等因素，開空調后的油耗增幅有所不同，小排量車一般多 1 到 1.5 個油，大排量車多兩個左右。總之，開空調增加油耗是多種因素共同作用的結果 。

具體而言，汽車空調主要由壓縮機、冷凝器、膨脹閥等部件組成，通過制冷劑的循環來實現制冷和制熱功能。當使用空調制冷時，壓縮機開始運轉，而壓縮機的運轉需要消耗發動機的動力，這就如同給發動機額外增加了一份“工作任務”，使得發動機需要更加“努力”地工作。

為了滿足壓縮機運轉所帶來的額外負荷，發動機電腦會下達指令，讓發動機提高怠速轉速，通常在開空調后怠速時發動機轉速會提高約100轉。轉速提高后，發動機的噴油量也會相應增加，以提供足夠的動力來維持車輛的正常行駛以及空調系統的運行，如此一來，油耗自然就上升了。

另外，空調對油耗的增幅約為10%-20%，不過這個增加量并非固定不變，而是受到多種因素的影響。比如汽車排量大小，一般大排量發動機本身動力儲備充足，相對而言開空調對其油耗的影響較小；而小排量發動機由于動力有限，開空調后需要更“吃力”地工作，油耗增幅就會比較明顯。

環境溫度也是一個關鍵因素，在炎熱的夏天，外界溫度較高，空調需要更強勁地制冷，壓縮機的工作強度增大，這無疑會導致油耗進一步上升。相比之下，在相對涼爽的季節，空調的工作強度較小，對油耗的影響也就沒那么大。

空調設定溫度同樣不容忽視，將空調溫度設定得越低，壓縮機需要持續運轉的時間就越長，消耗的能量也就越多，油耗也就越高。例如，設定溫度在18度到24度之間，油耗差大概在0.5升到0.6升之間。

此外，不同的行駛工況也會對開空調時的油耗產生影響。在市區行駛時，車速較慢且頻繁地走走停停，發動機需要不斷地調整動力輸出，此時開空調會讓發動機的負荷變化更加頻繁，油耗也就會更高。而在高速公路上，車速相對穩定，發動機工作狀態較為平穩，開空調對油耗的影響相對就會小一些。

綜上所述，開空調確實會增加汽車的油耗，且油耗的增加幅度受到車型排量、環境溫度、空調設定溫度以及行駛工況等多種因素的綜合影響。了解這些因素后，車主在日常駕駛中可以通過合理設置空調溫度、適時開啟空調等方式，在享受舒適駕乘環境的同時，盡可能降低空調對油耗的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）