fsi是什么意思

FSI是Fuel Stratified Injection的縮寫，意思是燃油分層噴射，這是一項應用于汽車發動機的先進技術。該技術可將燃油直接噴入燃燒室，采用分層注油和均勻注油兩種模式，電腦會依發動機工況切換。它能降低發動機熱損失，讓汽油與空氣充分混合，實現精準燃燒。這不僅增大了輸出功率，還降低了燃油消耗，充分展現了汽車發動機技術的進步。

FSI燃油分層噴射技術屬于發動機稀薄燃燒技術的一種。在稀薄燃燒狀態下，發動機混合氣中的汽油含量較低，汽油與空氣之比可達1：25以下，如此便能達到燃燒效率高、經濟且環保等目的。這項技術最早由德國大眾集團開發，是近年來汽車領域極具革命性的汽油發動機燃燒技術之一。

FSI技術的關鍵在于其獨特的工作模式。分層注油模式下，噴油嘴會在特定時刻將少量燃油精準地噴射在火花塞周圍，形成較濃的可燃混合氣，而氣缸內的其他區域則是相對稀薄的空氣，此時火花塞點火，就能實現更高效的燃燒。而均勻注油模式，則是將燃油均勻地噴射在整個燃燒室內，讓燃油與空氣充分混合，以滿足不同工況下發動機的需求。

FSI發動機具有諸多顯著優勢。首先，動態響應良好，能迅速對駕駛員的操作做出反應，帶來更流暢的駕駛體驗。其次，功率和扭矩可同時提升，使車輛在加速、超車等場景中更具動力優勢。再者，燃油消耗降低，有效節省了用車成本，同時也符合當下節能減排的發展趨勢。理論上，FSI發動機有分層燃燒、均質稀燃、均質燃燒三種燃燒模式，不過由于分層燃燒成本較高，還會增加有害排放等問題，如今奧迪發布的FSI發動機多采用均質燃燒模式。即便沒有分層燃燒，FSI發動機仍能提升壓縮比、降低燃燒殘油量，從奧迪發動機的相關指標就能看出，它在提高動力、降低油耗方面卓有成效。

另外，相比傳統的多點噴射技術，FSI具有更高的壓縮比，能提高發動機效率和功率。其原理是噴油器將燃油以極小的噴嘴噴入氣缸內與空氣混合后點火燃燒，比多點噴射更細膩、均勻地供給燃料混合物，減少排放物。而且FSI還可通過提高壓縮比進一步改善發動機性能。同時，FSI系統通常由燃油泵、電控單元（ECU）、噴嘴等組件共同協作，確保整個燃油噴射過程的精準與高效。

總之，FSI燃油分層噴射技術憑借其在提升發動機性能、降低油耗和減少排放等方面的卓越表現，成為了汽車發動機技術發展歷程中的重要里程碑。它不僅為駕駛者帶來了更好的駕駛感受，也為汽車行業的可持續發展做出了積極貢獻，并且隨著技術的不斷進步，相信FSI還會在未來的汽車領域發揮更大的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）