機油等級表是什么

機油等級表是一種依據黏度指標值SAE和質量標準API對車輛機油等級進行分類展示的圖表。其中，SAE黏度級別涵蓋冬天機油、夏天機油以及冬夏天通用機油，數字分別對應不同的流動性和適用氣溫；API質量等級則分S系列汽油機油和C系列柴油機油，字母越靠后級別越高、性能越強。通過該等級表，能清晰了解不同機油適用場景與品質差異 。

先來說說SAE黏度級別中的冬天機油，它們分別是0W、5W、10W、15W、20W、25W ，這里的“W”代表冬天。當你看到這些數字時，要知道數字越小，機油的流動性就越大，能適用的氣溫也就越低。想象一下，在寒冷的北方冬季，車輛發動機啟動時，低數字的冬天機油就能像靈動的水流一樣，迅速在發動機各個部件間流動，為其提供良好的潤滑保護，讓發動機順利啟動并平穩運轉。

夏天機油的標號有20、30、40、50、60 。與冬天機油不同，這里數字越大，機油的黏度越大，高溫保護性能也就越強。在炎熱的夏天，發動機長時間運轉會產生大量熱量，高黏度的夏天機油就如同堅固的盾牌，在發動機部件表面形成穩定的油膜，有效防止部件因高溫摩擦而受損，確保發動機在高溫環境下依然能正常工作。

而冬夏天通用機油，像5W20、5W30等共16種型號。這類機油綜合了冬天和夏天機油的特性，無論在寒冷的冬季還是炎熱的夏季，都能為發動機提供合適的潤滑和保護，讓車輛在不同季節都能有良好的性能表現。

再看看API質量等級。其中S系列是專門針對汽油機油的，C系列則用于柴油機油。在這兩個系列中，字母越往后，機油的級別越高，性能自然也越強。以汽油機油為例，現階段從SA到SP一共有13種等級，SP等級的機油相比SN等級，在潤滑保護等方面有了較大的提升，能更好地滿足現代高性能汽油發動機的需求。柴油機油也是如此，從CA到CI - 4 ，越靠后的等級，對柴油發動機的保護和性能提升就越顯著。

總之，機油等級表涵蓋的SAE黏度級別和API質量等級，從不同維度為我們呈現了機油的特性和適用范圍。它就像是一本汽車保養的“秘籍”，通過它，車主能依據車輛的類型、使用環境和季節等因素，精準選擇適合自己愛車的機油，從而讓發動機時刻保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命，保障行車的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）