電瓶為什么會發(fā)燙

電瓶會發(fā)燙，原因多樣且復(fù)雜。一方面，工作時電流過大，像長時間停車未斷電、頻繁短途行駛等不良使用習(xí)慣，會讓電流加大致使電瓶發(fā)熱；另一方面，電能轉(zhuǎn)換效率有限，部分能量轉(zhuǎn)化為熱能。此外，充電器不匹配、電瓶老化內(nèi)阻變大、內(nèi)部短路等，都會引發(fā)電瓶發(fā)燙。日常使用中，對這些因素多加留意，才能更好保障電瓶的正常使用 。

首先，我們來深入剖析一下大電流對電瓶的影響。長時間停車時未斷電，車內(nèi)的一些電子設(shè)備如音響、行車記錄儀等可能仍在持續(xù)耗電，這會使電瓶在非必要的情況下持續(xù)輸出電流，電流長時間維持在較高水平，會導(dǎo)致電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)加劇，從而產(chǎn)生過多熱量，引起發(fā)燙。頻繁短途行駛也是一個“隱形殺手”，因為短途行駛時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時間較短，電瓶得不到充分的充電，而每次啟動車輛都需要電瓶提供強大的電流，這使得電瓶處于頻繁的大電流放電狀態(tài)，久而久之，電瓶自然容易發(fā)熱。過度使用電瓶供電，例如在車輛未啟動的情況下長時間使用車內(nèi)電器，同樣會讓電瓶承受較大電流，進而出現(xiàn)發(fā)燙現(xiàn)象。

電能轉(zhuǎn)換過程中的損耗也是導(dǎo)致電瓶發(fā)燙的關(guān)鍵因素之一。在電瓶充電和放電過程中，電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能以及化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的效率并非100%。實際上，這個轉(zhuǎn)換效率通常只有50%左右，剩余未轉(zhuǎn)化的能量大多以熱能的形式釋放出來，這就使得電瓶在工作過程中不可避免地會產(chǎn)生一定熱量。當(dāng)這種熱量積累到一定程度時，電瓶就會發(fā)燙。

充電器不匹配也是不容忽視的原因。如果充電器的電壓與電瓶不匹配，過高或過低的電壓都會影響電瓶的正常充電過程。當(dāng)電壓過高時，充電電流會過大，這不僅會對電瓶造成損害，還會使電瓶在充電過程中迅速發(fā)熱；而電壓過低則可能導(dǎo)致充電時間過長，同樣會增加電瓶發(fā)熱的風(fēng)險。而且，若充電器本身存在故障，比如散熱器損壞，無法有效地將充電過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，也會使得充電器和電瓶的溫度不斷升高。

電瓶自身的老化和故障同樣會導(dǎo)致發(fā)燙。隨著使用時間的增長，電瓶會逐漸衰老，內(nèi)阻增大。內(nèi)阻增大意味著在電流通過時，會消耗更多的電能并轉(zhuǎn)化為熱能，從而使電瓶發(fā)熱。另外，電解液干涸、內(nèi)部短路等問題也可能出現(xiàn)。電解液干涸會破壞電瓶內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)環(huán)境，影響其性能，導(dǎo)致發(fā)熱；而內(nèi)部短路則會使電流在電瓶內(nèi)部無序流動，產(chǎn)生大量熱量，引發(fā)電瓶發(fā)燙。

在日常使用汽車的過程中，我們要時刻關(guān)注電瓶的狀態(tài)。對于電瓶發(fā)燙這個問題，絕不能掉以輕心。了解了上述這些導(dǎo)致電瓶發(fā)燙的原因后，我們在日常使用中要盡量避免不良的使用習(xí)慣，選擇匹配的充電器，定期檢查電瓶狀況，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，這樣才能延長電瓶的使用壽命，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）