什么是原車三元

原車三元指的是汽車出廠時自帶的三元催化器。它安裝在汽車排氣系統(tǒng)靠近引擎排氣閥門處，外觀與排氣管消聲包相似。其外殼由雙層不銹鋼制成，夾層有隔熱材料，內(nèi)部包含載體和催化材料，其中催化材料含有鉑、銠、鈀等貴金屬。它能在高溫下將汽車尾氣中的有害氣體轉化為無害物質(zhì)，對減少尾氣污染、確保汽車排放達標意義重大 。

從結構上看，其內(nèi)部的載體大多采用多孔陶瓷材質(zhì)，這種材質(zhì)被精心設計成網(wǎng)狀和多邊形切面的結構。這樣獨特的結構設計有著重要意義，極大地方便了廢氣能夠順暢地通過，為后續(xù)催化反應的順利進行提供了基礎條件。而催化材料中的鉑、銠、鈀等貴金屬，是實現(xiàn)有害氣體轉化的關鍵“功臣”。在高溫環(huán)境下，這些貴金屬發(fā)揮出神奇的催化作用，讓尾氣中的有害物質(zhì)發(fā)生奇妙的變化。

在功能方面，原車三元堪稱汽車尾氣凈化的“大英雄”。汽車尾氣中含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等多種有害氣體，這些氣體如果直接排放到大氣中，會對環(huán)境和人類健康造成嚴重威脅。而原車三元催化器就像一個神奇的“魔法盒子”，通過氧化和還原等一系列復雜的化學反應，將一氧化碳轉化為二氧化碳，碳氫化合物轉化為水和二氧化碳，氮氧化物轉化為氮氣等無害物質(zhì)。經(jīng)過它的處理，汽車排放的尾氣變得相對“清潔”，從而符合環(huán)保標準，有力地保護了我們賴以生存的環(huán)境。

此外，原車三元還有一些特性值得關注。一般原廠的三元催化器由于其嚴格的生產(chǎn)標準和高質(zhì)量的材料選用，價格通常比副廠的要高。它和后換三元存在明顯區(qū)別，最主要的就在于內(nèi)部的貴金屬含量。原車三元的貴金屬用量比后換的多很多，這也使得它的使用壽命更長，很多原車三元能使用10年左右依然正常工作，而后換的一般3 - 5年就可能失效。從價值角度看，原車三元賣掉也更值錢。

原車三元作為汽車排氣系統(tǒng)中至關重要的一部分，從結構到功能，從特性到價值，都有著不可忽視的重要性。它是汽車制造商為保護環(huán)境和人類健康精心設計的關鍵部件，為我們的綠色出行和環(huán)保事業(yè)默默貢獻著力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）