朗行是旅行車嗎

朗行嚴格意義上并非旅行車，而是一款兩廂車。旅行車通常基于三廂轎車演變而來，擁有修長流暢的車身線條以及更大的后備箱空間，以突出其功能性與實用性。而朗行雖外觀設計簡潔大方、線條流暢，內部空間也較為寬敞，從側面看有些許旅行車的影子，但它本質上保留了兩廂車的特征，所以不能將其定義為旅行車 。

從車輛的結構起源來講，旅行車有著清晰的演變脈絡，是在三廂轎車基礎上，對車尾部分進行優化設計，從而形成獨特的造型。這樣的設計不僅讓旅行車在外觀上具有獨特的美感，更重要的是大幅提升了裝載能力。像一些經典的旅行車，它們的后備箱空間可以輕松容納大量行李，滿足人們長途出行或者搬運物品的需求。

然而朗行并非遵循這樣的演變路徑。它在整體的車身架構上，與傳統兩廂車更為接近。盡管新款朗行在外觀上進行了諸多優化，例如鍍鉻中網設計緊密高檔，大燈采用LED日間行車燈和帶透鏡的氙氣大燈，使得整車看起來時尚又穩重，但這些改變并未改變其兩廂車的本質結構。

從車身尺寸等細節方面分析，朗行的車身長度、高度以及軸距等參數，也都符合兩廂車的常見范疇。雖然它也擁有不錯的儲物空間，車內有豐富的儲物區域，兼顧了實用和舒適，后備箱也具備一定的裝載能力，但這和旅行車那種經過特殊設計、強調大容積后備箱的特征還是存在明顯區別。

再看懸掛系統和動力配置，朗行前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，驅動方式是前置前驅，搭載1.2t渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合變速箱，這些配置更多是兩廂車在這個級別常見的搭配，與旅行車在設計和定位上所側重的方向有所不同。

綜上所述，朗行雖然具備一些令人欣賞的特質，在空間和外觀等方面也有一定亮點，從側面看甚至會給人旅行車的既視感，但基于它的車身結構、設計根源以及各方面細節參數等因素，它確實嚴格意義上是一款兩廂車，而非旅行車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）