探岳380rline四驅(qū)車型的變速箱型號是什么

探岳380R-Line四驅(qū)車型搭載的是DQ381七速濕式雙離合變速箱。這款變速箱優(yōu)勢眾多，它最大承載扭矩達420Nm，多片濕式雙離合器的設(shè)計確保在保證燃油經(jīng)濟性時提升動力性。同時，它采用低摩擦軸承、低粘度油品等降低損失，全新雙泵、低泄漏液壓系統(tǒng)提升響應(yīng)速度。軟件版本升級也優(yōu)化了控制功能，為車輛的良好運行提供有力支撐 。

具體來說，平臺化的傳動系統(tǒng)形成最多15種組合，讓車輛的動力分配更加靈活多樣，能夠適應(yīng)不同的駕駛場景和需求。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，它都能精準匹配合適的動力輸出模式。

采用更低摩擦軸承減少摩擦損失，使得動力傳輸過程中的能量損耗降低，讓發(fā)動機輸出的動力能夠更高效地傳遞到車輪上，為車輛的行駛提供更多能量，也間接提升了燃油的使用效率。

低粘度油品的運用降低了攪油損失，這就像是給變速箱內(nèi)部的運轉(zhuǎn)部件提供了一個更為順暢的“工作環(huán)境”。在減少能量浪費的同時，還能讓變速箱的換擋操作更加順滑，減少卡頓現(xiàn)象的出現(xiàn)。

更小齒輪模數(shù)降低了傳動噪音，當你坐在車內(nèi)，就能夠享受到更為靜謐的駕駛空間，不再被惱人的齒輪傳動聲音所干擾，大大提升了駕乘的舒適性。

全新雙泵系統(tǒng)在低能耗的同時提升了響應(yīng)速度，這意味著變速箱能夠更快地響應(yīng)駕駛員的操作指令，無論是升檔還是降檔，都能迅速且準確地完成，帶來更加靈敏的駕駛體驗。

低泄漏液壓系統(tǒng)減小了流量損失和響應(yīng)時間，從而獲得更平穩(wěn)的響應(yīng)速度，使得車輛在換擋過程中過渡更加自然流暢，頓挫感被有效抑制，讓駕駛過程變得更加從容。

而軟件版本的升級優(yōu)化了控制功能，如同為變速箱裝上了一個更加聰明的“大腦”，能夠根據(jù)車輛的實時狀態(tài)和駕駛員的駕駛習(xí)慣，自動調(diào)整換擋邏輯，進一步提升變速箱的性能和適應(yīng)性。

總之，DQ381七速濕式雙離合變速箱憑借眾多先進的設(shè)計和技術(shù)特點，為探岳380R-Line四驅(qū)車型帶來了高效的動力傳輸、良好的燃油經(jīng)濟性、舒適的駕乘體驗以及靈敏的駕駛感受，是這款車不可或缺的“強大心臟”之一，為駕駛者的每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）