2020款凱迪拉克CT6有3.0T版本嗎

2020款凱迪拉克CT6沒有3.0T版本，全系僅配備2.0T發動機。曾經的CT6歷史中雖搭載過3.0升雙渦輪增壓V6發動機，輸出功率可觀，但在2020款時已不見其身影。2020款CT6將精力聚焦于2.0T發動機，該發動機技術先進，配合其他配置，同樣為消費者帶來豪華與性能兼具的駕乘體驗，是平衡之選 。

2020款CT6搭載的2.0T渦輪增壓發動機，展現出了出色的性能參數。它擁有241馬力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩轉速在每分鐘1500到4000轉這個較為寬廣的區間內，意味著在日常駕駛的多種工況下，都能及時爆發強大的扭矩，無論是起步還是中后段的加速超車，都能輕松應對。而最大功率轉速為每分鐘5000轉，讓發動機在高轉速區間也能持續輸出充沛動力。

這款發動機還采用了先進的可變氣門管理和缸內直噴技術。可變氣門管理技術能夠根據不同的駕駛需求，精準地控制氣門的開啟和關閉，從而優化發動機的進氣和排氣過程，提高燃油經濟性和動力輸出效率。缸內直噴技術則能讓燃油更精確地噴射到氣缸內，與空氣充分混合，實現更高效的燃燒，進一步提升動力性能并降低尾氣排放。同時，鋁合金缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發動機的重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經濟性，還具備良好的散熱性能，能保證發動機在各種工況下穩定運行。

在車身尺寸方面，2020款凱迪拉克CT6作為中大型豪華轎車，長5223毫米、寬1879毫米、高1492毫米，軸距達到3109毫米。如此出色的軸距數據，為車內營造了寬敞舒適的后排空間，讓乘客能夠盡情享受豪華的駕乘體驗，無論是商務出行還是家庭旅行，都能滿足對舒適性的高要求。

此外，2020款CT6在配置上也有諸多可圈可點之處。例如在外觀配色上有新變化，新增黛藍和黎金2種配色，取消鉻灰、絳宗和槿紫3種配色，為消費者提供了更多個性化的選擇。換裝全新電子擋把，不僅提升了車內的科技感，還帶來了更便捷的操作體驗。28T鉑金版車型取消璇米色內飾，增加NFC功能，手機NFC可與車機系統互聯，并且增加酷我、喜馬拉雅FM和ZAKER新聞3款APP，進一步豐富了車內的娛樂和信息功能，提升了用車的便利性和趣味性。

總之，雖然2020款凱迪拉克CT6沒有3.0T版本，但它憑借2.0T發動機的出色性能、寬敞舒適的車身空間以及豐富實用的配置，在豪華汽車市場中依然具備強大的競爭力，為消費者帶來了高品質的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）