汽車上的eco功能是什么以及如何使用它

汽車上的ECO功能即經濟駕駛模式，由Ecology（環保）、Conservation（節能）和Optimization（動力）組成。它通過調整發動機噴油量、變速箱換擋邏輯、空調輸出功率等設置，實現節能目的。ECO模式分為主動式和非主動式，主動式有單獨按鍵，按下后車輛多項設置自動調整；非主動式無專門按鍵，指示燈主要起提醒作用。該模式在一些特定工況下可能失效 ，需合理使用。

主動式ECO模式通常配備有一個專門的按鈕，當你按下這個按鈕時，儀表盤上的ECO指示燈亮起，這就表明車輛成功進入了經濟模式。此時，車輛會自動對多個系統進行調整。比如說，節氣門開度會變小，這意味著當你踩下油門踏板時，發動機的進氣量相對減少，動力輸出變得更加平緩，不會像在普通模式下那樣迅猛。同時，變速箱的換擋邏輯也會改變，它會更傾向于提前升檔，讓發動機在較低的轉速下運轉，以此降低燃油消耗。另外，空調的輸出功率也會有所降低，不過這并不意味著空調就不制冷了，只是在保證基本舒適度的前提下，減少了能耗。這種模式在日韓車型中較為常見。

非主動式ECO模式沒有專門的啟動按鈕，儀表盤上的ECO指示燈主要起到一種提醒和引導的作用。當你的駕駛行為達到車輛設定的最佳燃油供應量標準時，這個指示燈就會亮起，告訴你當前的駕駛方式比較節能。一旦你大腳踩油門或者駕駛行為變得激烈，指示燈就會熄滅。它更多的是一種對駕駛者良好駕駛習慣的反饋，幫助駕駛者逐步養成更環保、更經濟的駕駛風格。

在使用ECO功能時，要了解它的一些限制條件。當車速超過120公里每小時時，ECO模式可能會失效。這是因為在高速行駛時，車輛需要足夠的動力來維持速度，此時為了保證行駛的安全性和穩定性，車輛會優先考慮動力輸出，而不是單純的節能。另外，在停車怠速或者處于N/P擋以及手動模式下，ECO模式通常也不起作用。這是因為這些狀態下車輛的運行情況較為特殊，節能并不是首要考慮因素。還有，當車輛需要大扭矩輸出，比如爬坡的時候，ECO模式也會自動關閉，因為爬坡需要強大的動力支持，如果還處于節能模式，可能會導致車輛動力不足，影響正常行駛。

ECO功能是汽車為了幫助車主節省燃油、實現環保減排而設計的一種駕駛模式。通過了解它的主動式和非主動式兩種類型以及相應的工作原理，并且清楚其在不同工況下的使用限制，車主們就能更好地利用這一功能，在日常駕駛中實現節能與駕駛體驗的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）