原地打方向為什么會發出咯噔咯噔的聲音

原地打方向發出咯噔咯噔的聲音，原因多樣。這可能是減震器平面軸承缺油或損壞、平衡桿松動或有問題、方向柱防塵套缺少潤滑、方向盤里的氣囊游絲故障等，也可能是轉向助力泵相關問題。不同部位故障引發的聲音特點有別，比如減震器平面軸承問題，原地輕搖方向盤會有咯噔聲；方向柱防塵套問題，異響從方向盤下方傳來。具體原因需細致排查。

首先，減震器平面軸承缺油或損壞是常見原因之一。當原地輕搖方向盤，若聽到咯噔咯噔的聲音，很有可能是減震器的平面軸承出現狀況。打開車頭蓋仔細聆聽，如果聲音是從減震器頂座位置發出，那么大概率是該軸承缺油了。此時，給軸承涂上黃油或許能解決問題。要是涂完黃油后，響聲依舊存在，那就意味著軸承可能已經損壞，需要及時進行更換。

其次，平衡桿出現問題也會導致這種情況。倘若聲音并非來自減震器，那就需要檢查平衡桿膠是否有松動或者損壞。平衡桿膠松動時，車輛在轉向過程中，平衡桿的活動就會產生異常，從而發出咯噔聲。遇到這種情況，添加墊片能夠使平衡桿膠恢復穩定，解決響聲問題。要是平衡桿膠已經損壞，那就只能更換新的部件，才能讓車輛轉向恢復正常的靜謐。

再者，方向柱防塵套缺少潤滑也不容忽視。當你聽到從方向盤下方傳來的異響，那很可能是方向柱防塵套在“抗議”缺少潤滑了。由于缺少潤滑，防塵套在方向盤轉動時會產生干摩擦，進而發出咯噔咯噔的聲音。這個問題解決起來相對簡單，在防塵套內涂抹黃油，異響通常就會消失，讓你的方向盤操作再次恢復安靜順滑。

另外，方向盤里傳出的異響，大概率是氣囊游絲的問題。當異響從方向盤內部傳來，有可能是氣囊游絲出現了故障，比如缺少潤滑油或者已經損壞。遇到這種情況，可以先嘗試拆下氣囊游絲，涂抹黃油進行潤滑處理。如果涂抹黃油后異響依然存在，那就說明氣囊游絲可能已經損壞，需要進行更換。不過在拆卸方向盤時要格外小心，動作盡量輕柔，或者提前拔掉安全氣囊保險絲，避免安全氣囊意外彈出造成危險。

最后，轉向助力泵也可能是“罪魁禍首”。特別是當你在左打死或右打死方向時，響聲明顯變大，這時候就需要檢查轉向助力泵了。首先要查看轉向助力油是否缺少，轉向助力油不足可能會導致轉向助力泵工作異常，從而產生咯噔聲。如果助力油缺失，及時添加到合適的液位，或許能解決問題。要是助力油正常，那就需要進一步檢查轉向助力泵是否存在其他故障。

原地打方向發出咯噔咯噔的聲音，涉及多個汽車部件的潛在問題。無論是減震器平面軸承、平衡桿、方向柱防塵套，還是方向盤里的氣囊游絲以及轉向助力泵，都可能引發這一現象。了解這些常見原因，并在出現問題時準確排查，及時維修或保養，才能確保車輛的轉向系統始終處于良好的工作狀態，讓你的駕駛之旅更加順暢安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）