新能源汽車到底是油電混合還是純電車

新能源汽車并非單純指油電混合或純電車，它涵蓋多種類型，常見的有油電混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)等。油電混合汽車結(jié)合燃油與電能，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；插電式混合動(dòng)力汽車能外接電源充電，兼具燃油車與電動(dòng)車優(yōu)勢；純電動(dòng)汽車則由電力驅(qū)動(dòng)，運(yùn)行安靜且零排放。它們各有特點(diǎn)，共同構(gòu)成了新能源汽車豐富的版圖 。

油電混合動(dòng)力汽車，從名字就能看出它的動(dòng)力來源是燃料與電能的結(jié)合。這種車在行駛過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，同時(shí)在起步、加速等工況下，電動(dòng)馬達(dá)會(huì)發(fā)揮輔助作用，從而降低燃油的使用量。如此一來，其燃油經(jīng)濟(jì)性能得到顯著提升，行駛性能也較為優(yōu)越，油耗相比同等大小的傳統(tǒng)汽車有明顯降低，為車主節(jié)省了燃油費(fèi)用。不過要注意，普通的油電混合汽車無法使用外部電源給動(dòng)力電池充電，它的能量主要還是來源于汽油，電機(jī)驅(qū)動(dòng)依靠汽油燃燒產(chǎn)生的熱能，嚴(yán)格意義上來說，并不完全符合新能源汽車的定義，所以通常也不能享受國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策。

插電式混合動(dòng)力汽車則有所不同，它最大的特點(diǎn)就是可以外接電源給動(dòng)力電池充電。在純電動(dòng)模式下，它能夠依靠電力行駛一定的里程，這讓它在日常短途出行中，可以像純電動(dòng)車一樣，不消耗燃油，實(shí)現(xiàn)零排放。而當(dāng)電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作，為車輛提供動(dòng)力，解決了純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程焦慮的問題。與純電動(dòng)汽車相比，插電式混合動(dòng)力汽車的續(xù)航里程更長；和純汽油車相比，它又有著更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，尾氣排放量也更低，真正做到了將燃油車與電動(dòng)車的優(yōu)勢集于一身 。

純電動(dòng)汽車，是以車載電源為動(dòng)力，通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛。車輛由電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)械系統(tǒng)等組成。在運(yùn)行過程中，純電動(dòng)汽車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，安靜平穩(wěn)，給駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。而且，它完全不排放廢氣，對(duì)環(huán)境十分友好，符合當(dāng)下綠色出行的理念。然而，純電動(dòng)汽車也面臨一些挑戰(zhàn)，比如電池壽命有限，隨著使用時(shí)間和充放電次數(shù)的增加，電池的續(xù)航能力會(huì)逐漸下降；另外，充電速度相對(duì)較慢，相比燃油車加油的便捷與快速，給用戶帶來一定不便。但不可否認(rèn)的是，純電動(dòng)汽車代表著未來汽車發(fā)展的重要方向。

總之，油電混合、插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)這幾種類型的汽車，都在新能源汽車的領(lǐng)域中發(fā)揮著獨(dú)特的作用。油電混合汽車憑借成熟的技術(shù)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性在市場上占據(jù)一席之地；插電式混合動(dòng)力汽車作為過渡車型，很好地平衡了續(xù)航和環(huán)保的需求；純電動(dòng)汽車則承載著未來出行的希望，盡管面臨一些問題，但在技術(shù)不斷進(jìn)步的推動(dòng)下，正逐步走向更廣闊的市場。它們各有所長，共同推動(dòng)著新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）