傳祺gm8四種模式是用來(lái)干什么的

傳祺 GM8 的四種模式各有其用。D 模式作為默認(rèn)擋位，適合日常普通駕駛，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)流暢駕駛感受；E 模式即 ECO 經(jīng)濟(jì)模式，通過(guò)省油換擋策略及經(jīng)濟(jì)的空調(diào)策略提高燃油效率；M 模式為手動(dòng)擋模式，能讓駕駛者手動(dòng)調(diào)節(jié)擋位，享受個(gè)性化駕駛樂(lè)趣；W 模式針對(duì)冬季濕滑路面，輸出平穩(wěn)柔和扭矩，保障駕駛安全。四種模式滿足不同駕駛需求與場(chǎng)景。

具體而言，D模式宛如一位貼心的日常伙伴。在我們?nèi)粘４┧笥诔鞘械拇蠼中∠铮蚴窃诟咚俟飞掀椒€(wěn)巡航時(shí)，D模式就像是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，總能恰到好處地平衡動(dòng)力輸出和燃油消耗。它不會(huì)讓動(dòng)力過(guò)于激進(jìn)，讓你在擁堵的路況下頻繁啟停而感到煩躁；也不會(huì)過(guò)于保守，導(dǎo)致在需要加速超車時(shí)力不從心。這種平穩(wěn)流暢的駕駛感受，就如同在平靜的湖面劃船，輕松愜意，為我們的日常出行提供了極大的便利。

E模式則像是一個(gè)精打細(xì)算的管家。當(dāng)我們開(kāi)啟ECO經(jīng)濟(jì)模式，車輛仿佛開(kāi)啟了“省錢模式”。變速器控制單元就像一位精明的理財(cái)師，精心規(guī)劃著每一次換擋時(shí)機(jī)，采用省油的換擋策略，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳的工作區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低燃油的消耗。與此同時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)也積極響應(yīng)，調(diào)整為經(jīng)濟(jì)策略，在保證車內(nèi)舒適度的前提下，盡可能減少能耗。對(duì)于那些長(zhǎng)途駕駛或者注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車主來(lái)說(shuō)，E模式無(wú)疑是一個(gè)絕佳的選擇，讓我們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能為錢包減輕負(fù)擔(dān)。

M模式像是一個(gè)充滿激情的冒險(xiǎn)家。對(duì)于熱愛(ài)手動(dòng)操控，追求個(gè)性化駕駛體驗(yàn)的駕駛者來(lái)說(shuō)，M模式就是他們的樂(lè)園。在這個(gè)模式下，駕駛者可以擺脫自動(dòng)換擋的束縛，根據(jù)自己的喜好和路況，通過(guò)換擋桿側(cè)面的“+/-”按鈕隨心所欲地手動(dòng)調(diào)節(jié)變速器擋位。當(dāng)遇到蜿蜒曲折的山路時(shí)，你可以降檔獲得更大的扭矩，盡情享受操控的樂(lè)趣；在高速公路上想要體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺(jué)時(shí)，升檔讓車輛加速更加迅猛。這種對(duì)駕駛的絕對(duì)掌控感，就像是一位指揮家在指揮一場(chǎng)盛大的音樂(lè)會(huì)，每一個(gè)音符都在自己的掌控之中，讓駕駛者沉浸在獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣之中。

W模式猶如一位冬季的守護(hù)者。在寒冷的冬季，路面常常因?yàn)榉e雪或結(jié)冰而變得濕滑，給駕駛帶來(lái)了極大的安全隱患。而傳祺GM8的W模式正是為這種惡劣天氣量身打造的。當(dāng)開(kāi)啟W模式后，車輛會(huì)輸出更平穩(wěn)、柔和的扭矩，就像給車輛穿上了一雙防滑鞋，穩(wěn)穩(wěn)地行走在濕滑的路面上。變速器也會(huì)自動(dòng)控制起步擋位，避免車輛在起步時(shí)因?yàn)榕ぞ剡^(guò)大而發(fā)生打滑現(xiàn)象。無(wú)論是在冰雪覆蓋的街道，還是在結(jié)冰的橋梁上，W模式都能為我們的駕駛安全保駕護(hù)航，讓我們?cè)诙疽材馨残某鲂小?/p>

總之，傳祺GM8的這四種駕駛模式，如同四位各有所長(zhǎng)的伙伴，在不同的駕駛場(chǎng)景和需求下，為駕駛者提供了多樣化的選擇。無(wú)論是追求日常的平穩(wěn)舒適、經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還是渴望手動(dòng)操控的激情、應(yīng)對(duì)特殊天氣的安全保障，這四種模式都能滿足，讓每一次駕駛都更加隨心、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）