名爵6使用的是濕式還是干式變速器？

名爵6使用的是干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片與發動機的飛輪直接接觸，工作時產生的熱量通過外界空氣散發，這種設計在一定程度上減輕了重量并提高了傳動效率。相較于濕式雙離合依靠油液散熱的方式，干式雙離合雖傳動速度更高，但產生的熱量也更高。不過總體而言，名爵6的這款變速箱能滿足日常駕駛，且換擋快、經濟性好 。

名爵6所搭載的干式雙離合變速箱，在技術原理上有著獨特之處。它通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由于節省了相關液力系統，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性，使得動力傳輸更加直接。在實際駕駛體驗中，駕駛者能夠明顯感受到它換擋的干脆利落，這正是干式雙離合變速箱傳動效率高帶來的優勢體現。

這種變速箱的應用并非個例，名爵6使用的7擋雙離合在大眾推出的車型上也有廣泛應用。與其他類型的自動變速器相比，雙離合器變速器工作效率高，換擋速度快，燃油經濟性好。在換擋過程中，有一組擋位在換擋時，下一組擋位已經接上檔位準備換擋，這大大減少了動力中斷的時間，讓駕駛過程更加流暢。

不過，干式雙離合變速箱也并非十全十美。由于缺少機油介質的全面保護，在長時間高負荷運轉或者頻繁換擋的情況下，它產生的熱量會相對較高，這可能會對變速箱的穩定性和耐用性產生一定影響。但對于大多數日常駕駛場景，名爵6的這款干式雙離合變速箱完全能夠勝任。

總的來說，名爵6選擇干式雙離合變速箱，是在傳動效率、換擋速度以及成本等多方面因素綜合考量下的結果。它為消費者帶來了高效、快速的換擋體驗，滿足了追求駕駛樂趣的需求；雖然在穩定性和耐用性方面可能稍遜于濕式雙離合變速箱，但在正常使用情況下，依然能夠提供可靠的性能表現，是一款具有自身特色和優勢的變速箱配置 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）