2019款菱智m5發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何

2019款菱智 M5 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足不同用戶需求。其有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，1.6L 搭載三菱 4A92 發(fā)動(dòng)機(jī)，布局緊湊、全鋁合金缸體，百公里綜合油耗低至 7.3L，經(jīng)濟(jì)性突出。2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在三菱技術(shù)支持下，最大功率達(dá) 108kW，扭矩 200Nm，確保日常駕駛高效。不同發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)，為用戶帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

1.6L的三菱4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，作為三菱新一代小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，以小型、輕量、高性能、低油耗、低排放、低成本為目標(biāo)打造。它的全鋁合金缸體不僅使得發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量更輕，有助于提升車輛的操控性能，還具備良好的散熱性能，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行。百公里綜合油耗7.3L的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中優(yōu)勢明顯，對(duì)于那些日常使用場景較多，注重燃油成本的用戶來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的亮點(diǎn)。在實(shí)際駕駛過程中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)配合5MT變速器，動(dòng)力輸出線性，在城市道路的走走停停中，能夠輕松應(yīng)對(duì)，為日常載人拉貨提供了充足的動(dòng)力支持。

而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，依托三菱的技術(shù)支持，最大功率達(dá)到108kW，扭矩達(dá)到200Nm ，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)使得車輛在中低速行駛時(shí)動(dòng)力響應(yīng)積極。無論是在城市快速路的超車并線，還是在一些復(fù)雜路況下的起步爬坡，都能夠表現(xiàn)得游刃有余。這種動(dòng)力水平確保了車輛在日常駕駛中的高效性，既可以滿足載人出行時(shí)對(duì)舒適性和動(dòng)力性的需求，也能夠在載貨運(yùn)輸時(shí)，提供足夠的動(dòng)力保障，讓車輛在滿載貨物的情況下依然能夠保持良好的行駛性能。

此外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)著重低轉(zhuǎn)速扭矩輸出，采用SOHC單頂置凸輪軸和四氣門設(shè)計(jì)，這一巧妙的設(shè)計(jì)不僅讓車輛在起步和低速行駛時(shí)動(dòng)力充沛，而且還能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提升車內(nèi)的駕乘舒適性。在行駛過程中，駕駛者能夠感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行，減少了因發(fā)動(dòng)機(jī)工作而產(chǎn)生的不必要震動(dòng)和噪音干擾。

總的來說，2019款菱智M5提供的多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，充分考慮了不同用戶對(duì)于動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的需求。無論是追求極致燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，還是對(duì)動(dòng)力有一定要求的消費(fèi)者，都能在這款車上找到適合自己的動(dòng)力配置。這種多樣化的動(dòng)力選擇，不僅豐富了產(chǎn)品的競爭力，也為消費(fèi)者帶來了更加貼心、實(shí)用的購車體驗(yàn)，使得菱智M5在MPV市場中能夠憑借出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能占據(jù)一席之地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）