370turbo相當于多少排量？

370turbo通常指本田冠道的配置，其搭載的發(fā)動機排量為2.0升。370turbo配備的是代號為K20C3的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，能輸出最大功率272馬力，峰值扭矩達370牛·米。在實際駕駛中，它動力響應迅速，百公里加速較快，扭矩釋放線性舒適。雖排量2.0升，但動力表現上可媲美2.5到2.6升的自然吸氣發(fā)動機 。

這款代號為K20C3的發(fā)動機，在技術上有著諸多亮點。渦輪增壓技術的運用，讓這臺原本2.0升排量的發(fā)動機，爆發(fā)出超越其排量本身的能量。當發(fā)動機轉速超過2250轉時，就能夠輸出有力的動力和明顯的推背感，這是渦輪增壓發(fā)動機在特定轉速區(qū)間將潛力釋放的體現。

從數據對比來看，冠道370turbo在百公里加速測試中，實測結果為7.45秒。相比一些同樣定位的車型，比如昂科威2.0T的7.77秒和豐田漢蘭達的9.61秒，冠道370turbo展現出了更出色的加速性能。這種加速能力，不僅僅得益于發(fā)動機的扭矩輸出，也和車輛整體的傳動系統、輕量化設計等因素緊密相關。

而且，這臺發(fā)動機在扭矩釋放方面有著獨特的優(yōu)勢。它的扭矩釋放舒緩、線性，在轉速工況下，發(fā)動機扭矩輸出接近自然吸氣發(fā)動機，這就使得駕駛者在城市道路低速行駛時，也能感受到平穩(wěn)且舒適的動力輸出，不會因為動力的突兀介入而產生不適感。

總的來說，370turbo雖然發(fā)動機實際排量為2.0升，但無論是從功率、扭矩輸出的角度，還是從百公里加速以及駕駛感受等綜合方面考量，它在動力表現上與2.5到2.6升的自然吸氣發(fā)動機不相上下，展現出了渦輪增壓發(fā)動機在提升動力方面的卓越效能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）