發動機自動啟停功能是如何工作的？

發動機自動啟停功能通過檢測多個條件，在車輛短暫停車時自動控制發動機熄火，駕駛員操作時又迅速重啟發動機。具體而言，自動擋車型，踩下制動踏板車輛停止，滿足發動機空轉、車輪轉速為零、電池能量足夠等條件，發動機自動熄火，松開剎車等操作可重啟；手動擋車型停穩掛空擋松離合會熄火，踩離合選檔位后重啟。該功能能節能降排，帶來便利。

對于自動擋車型，在日常行駛過程中，當駕駛員踩下制動踏板，車輛緩緩停止行進。此時，發動機自動啟停系統開始發揮作用，它會迅速檢測一系列條件。首先，確認發動機處于空轉狀態，這意味著發動機沒有負載在運轉；其次，防鎖定系統的車輪轉速傳感器反饋顯示為零，表明車輛已經完全靜止；最后，電子電池傳感器要顯示有足夠的能量進行下一次啟動。當這三個條件都滿足后，發動機便會自動停止轉動，進入熄火狀態。

在發動機熄火后，只要駕駛員松開剎車踏板，或者轉動方向盤，又或者踩下油門踏板，系統會立即響應，發動機迅速啟動，車輛馬上就可以繼續行駛，整個過程十分流暢自然，幾乎不會讓駕駛員感到明顯的延遲。

而手動擋車型的工作邏輯也有其特點。當車輛停穩之后，駕駛員將擋位掛入空擋，然后松開離合器踏板，此時車輛就會進入熄火狀態。需要注意的是，如果車輛處于移動狀態，自動啟停系統是不會工作的。當駕駛員想要重新啟動車輛時，踩下離合器踏板并選擇一個合適的檔位，汽車就能順利重新啟動。

另外，如今一些全新帶滑行功能的起動停止系統更為先進。在車輛滑行階段，比如在高速下坡道時，系統可自動關閉發動機。在滑行過程中，一旦駕駛員操作油門或剎車踏板，發動機就會迅速啟動，無縫銜接駕駛操作。

而且，發動機熄火后，電源會發揮重要作用，它能夠取代皮帶輪，持續對發動機冷卻風扇及車內空調提供運轉動力，保證車內環境的舒適以及發動機的正常散熱。

發動機自動啟停功能在檢測到特定條件滿足時，實現發動機的自動熄火與重啟。無論是自動擋還是手動擋車型，都能在不同場景下合理運用這一功能，不僅有效節省了油耗，減少尾氣排放，助力環保，還為駕駛員的日常行車帶來了便利，讓駕駛過程更加輕松高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）