江淮純電動汽車常見的故障有哪些

江淮純電動汽車常見的故障有 EPC 故障、發動機故障，還有行駛系統故障等。EPC 故障表現為故障燈亮，常因油品和環境問題致發動機管理系統或電控故障，引發怠速不穩等，清洗節氣門多可解決；發動機故障燈亮可能源于汽油品質差或空氣流量傳感器故障，影響發動機正常工作；行駛系統故障包含無法行駛、無法提速等情況，原因多樣，需細致排查檢修。

其中，EPC故障較為直觀的表現就是EPC故障燈亮起。這盞燈一旦亮起，就如同給車輛的健康狀況拉響了警報，意味著發動機管理系統或者電控方面出現了故障。在實際駕駛過程中，常常會伴隨車輛怠速不穩的情況，就好像車輛在輕微地“顫抖”，或者在發動機冷啟動的時候出現抖動現象。這一故障的產生，和國內油品質量參差不齊以及用車環境較為臟亂有著密切的關系。遇到這種情況，車主朋友們無需過度驚慌，只需盡快將車輛開到專業的維修服務站進行檢修。通常來說，維修師傅對節氣門進行清洗之后，這個故障就能得到有效的解決。

發動機故障燈亮起也是江淮純電動汽車常見的故障之一。導致這一故障燈亮起的原因主要有兩個方面。一方面，汽油品質差是一個不可忽視的因素。當加入車內的汽油品質欠佳時，發動機在工作過程中油氣混合就無法充分燃燒，就像是炒菜時火候和調料沒掌握好，菜肴就做不出好味道一樣，發動機也無法正常運轉，嚴重時甚至會造成發動機熄火故障，給行車安全帶來隱患。另一方面，空氣流量傳感器故障也可能引發發動機故障燈亮起。空氣流量傳感器就如同發動機的“呼吸監測器”，一旦它或者其電路出現故障，發動機的“大腦”——ECU就無法接收到正確的進氣信號，進而不能對燃油量進行正常的控制。這就好比人呼吸節奏亂了，身體各項機能也會受到影響，混合氣過薄或過厚，發動機自然就不能正常工作了。

行駛系統故障同樣不容忽視，其中無法行駛故障是較為棘手的一種情況。當出現這種故障時，組合儀表上的故障燈往往會持續亮起，同時動力也會突然中斷，車輛就像失去了動力的“玩具車”，無法進入可行駛狀態。例如iEV5車型在行駛里程達到3400km時，就有可能出現此類問題。要解決這個故障，維修人員需要對相關部件進行細致的檢查，就像醫生給病人做全面體檢一樣，不放過任何一個可能出現問題的地方。最終可能會發現是DC/DC損壞，通過更換PCU控制器，車輛才能恢復正常行駛。

而無法提速故障也時有發生，組合儀表會提示“限功率模式”，此時車輛就像是被戴上了“枷鎖”，最高車速被限制在40km/h。以iEV5為例，在行駛里程達到一定數值時就可能出現這種情況。經過檢查會發現，原來是水泵不工作，導致PCU溫度過高，車輛為了保護自身部件，自動進入限功率模式。進一步排查會確認是繼電器燒毀失效，只要更換繼電器，車輛就能擺脫“束縛”，恢復正常的行駛速度。

總之，江淮純電動汽車常見的這些故障，每種都有其獨特的表現和成因。車主們在日常使用過程中，要多留意車輛的各種“小變化”，一旦出現異常情況，及時將車輛送到專業的維修機構進行檢查和維修，確保車輛始終處于良好的運行狀態，為每一次出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）