汽車(chē)安全氣囊內(nèi)填充的氣體是什么

汽車(chē)安全氣囊內(nèi)填充的氣體是氮?dú)?。在汽?chē)遭遇劇烈撞擊的關(guān)鍵時(shí)刻，安全氣囊內(nèi)部預(yù)先放置的疊氮化鈉會(huì)迅速分解，在短短 0.1 秒內(nèi)產(chǎn)生大量氮?dú)猓箽饽铱焖倥蛎?。氮?dú)庑再|(zhì)穩(wěn)定，常溫常壓下不會(huì)對(duì)人體造成傷害，能在汽車(chē)碰撞瞬間為車(chē)內(nèi)人員提供可靠保護(hù)。它與座椅安全帶配合，大幅降低人員受傷幾率，守護(hù)駕乘者出行安全。

安全氣囊系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且精密的組合，主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件構(gòu)成。其中，氣體發(fā)生器有著至關(guān)重要的作用，它主要有壓縮氣體式、煙火式和混合式三種型式，而混合式是當(dāng)下被廣泛應(yīng)用的一種。傳感器就像是安全氣囊系統(tǒng)的“偵察兵”，分別安裝在駕駛室隔板的左右兩側(cè)以及中部，能夠敏銳地監(jiān)測(cè)到車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)的加速度變化。一旦檢測(cè)到碰撞信號(hào)，就如同吹響了戰(zhàn)斗的號(hào)角，微處理器迅速做出判斷，電子控制裝置會(huì)立即啟動(dòng)氣體發(fā)生器這個(gè)“打氣筒”，讓氣囊迅速充氣展開(kāi)。

駕駛員處的安全氣囊存放在方向盤(pán)襯墊內(nèi)，當(dāng)你看到方向盤(pán)上標(biāo)有“SRS”或“Airbag”字樣時(shí)，就知道此車(chē)裝備了安全氣囊。而乘員側(cè)的安全氣囊裝置通常安裝在儀表板上。在汽車(chē)發(fā)生劇烈碰撞的瞬間，這些看似平靜的氣囊，會(huì)在氮?dú)獾目焖偬畛湎卵杆僬归_(kāi)，成為保護(hù)駕乘人員的“溫柔護(hù)盾”。

而且現(xiàn)代汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)并非一成不變，它具備智能功能，如同擁有智慧的守護(hù)者，可根據(jù)碰撞類(lèi)型和嚴(yán)重程度巧妙地調(diào)整充氣速度和充氣量。比如在輕微碰撞時(shí)，可能會(huì)適當(dāng)降低充氣速度和充氣量；而在嚴(yán)重碰撞時(shí)，則會(huì)快速且大量地充氣，為車(chē)內(nèi)人員提供恰到好處的保護(hù)。

氮?dú)猓@種在空氣中廣泛存在的氣體，憑借其穩(wěn)定的特性，成為了安全氣囊內(nèi)的理想填充氣體。它與安全氣囊系統(tǒng)的各個(gè)部件緊密配合，在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，為駕乘人員在交通事故的狂風(fēng)暴雨中撐起了一把堅(jiān)固的“保護(hù)傘”，讓每一次出行都多了一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）