長(zhǎng)安cs55空調(diào)為什么不能制熱

長(zhǎng)安 CS55 空調(diào)不能制熱，可能是冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇工作異?；蚺L(fēng)水箱堵塞等原因?qū)е?。汽車的暖風(fēng)系統(tǒng)依賴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的循環(huán)，冷卻液不足，循環(huán)熱量就不夠；冷卻風(fēng)扇若持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫難以提升，影響制熱；暖風(fēng)水箱內(nèi)部管路細(xì)，一旦堵塞，冷卻液流量和速度受限，熱量也就無(wú)法充分傳遞。這些因素都可能讓空調(diào)無(wú)法送出暖風(fēng)。

冷卻液不足是較為常見(jiàn)的一個(gè)原因。汽車的暖風(fēng)循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液小循環(huán)管路中并聯(lián)一條管路連接暖風(fēng)水箱，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)吹暖風(fēng)水箱從而產(chǎn)生暖風(fēng)。當(dāng)冷卻液缺少時(shí)，整個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的熱量也就相應(yīng)減少，無(wú)法為空調(diào)提供足夠的熱量來(lái)實(shí)現(xiàn)制熱功能。這就好比一條河流，水量減少了，能攜帶的能量也就變少了，自然難以滿足暖風(fēng)的需求。我們可以檢查冷卻液液位，若不足，在發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)部找到暖風(fēng)水箱位置，部分車型暖風(fēng)水箱位置高于缸體，和缸蓋持平或高于缸蓋，補(bǔ)充冷卻液后，或許能解決暖風(fēng)不熱的問(wèn)題。

冷卻風(fēng)扇工作異常也會(huì)對(duì)空調(diào)制熱產(chǎn)生影響。正常情況下，冷卻風(fēng)扇會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度適時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。但如果冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，比如常轉(zhuǎn)不停，那么發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就會(huì)被持續(xù)帶走，導(dǎo)致水溫?zé)o法上升到合適的溫度，空調(diào)也就無(wú)法獲得足夠的熱量來(lái)制熱。這就像是一個(gè)人在寒冷的天氣里，不停地吹風(fēng)，即便身體在努力產(chǎn)熱，也很難暖和起來(lái)。水溫?zé)o法提升，空調(diào)制熱的“源頭”就被切斷了，自然難以送出熱風(fēng)。

暖風(fēng)水箱堵塞也是導(dǎo)致空調(diào)不能制熱的關(guān)鍵因素之一。暖風(fēng)水箱內(nèi)部由多條細(xì)小的散熱管路組成，當(dāng)這些管路發(fā)生堵塞時(shí)，冷卻液流過(guò)的速度會(huì)變慢，流量也會(huì)變小。就如同一條原本暢通的道路，突然出現(xiàn)了多處障礙物，車輛通行變得緩慢且數(shù)量受限。冷卻液的這種變化使得它攜帶的熱量不足，無(wú)法有效地將熱量傳遞給周圍空氣，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)暖風(fēng)無(wú)法正常制熱。

綜上所述，長(zhǎng)安 CS55 空調(diào)不能制熱，主要是在冷卻液、冷卻風(fēng)扇以及暖風(fēng)水箱這些方面出現(xiàn)了狀況。了解這些原因后，當(dāng)遇到空調(diào)不制熱的情況，我們就可以有針對(duì)性地進(jìn)行檢查和排查，及時(shí)解決問(wèn)題，讓車內(nèi)能在寒冷天氣中保持溫暖舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）