廣汽傳祺GS4用的是什么變速箱

廣汽傳祺GS4使用過多種變速箱，包括愛信6擋手自一體變速箱、7速G-DCT手自一體變速箱以及7擋濕式雙離合變速箱 。愛信6擋手自一體變速箱技術成熟，帶有S擋與手動換擋模式，駕駛模式豐富；7速G-DCT手自一體變速箱能實現0.2秒極速換擋，還有節能模式；7擋濕式雙離合變速箱也為車輛提供了可靠的傳動保障，這些變速箱都在不同時期助力GS4為用戶帶來良好駕駛體驗。

先來說說愛信6擋手自一體變速箱。這可是一款相當經典且技術成熟的變速箱，它被應用于不少車型之中，廣汽傳祺GS4便是其中之一。這款變速箱帶有S擋以及手動換擋模式，極大地豐富了駕駛樂趣。在技術和結構方面，它和傳祺GS8的大致相同，不過由于兩車發動機扭矩存在明顯差異，所以適配了不同的變速箱液力變矩器。而且，它們的主減速比也有所不同，傳祺GS4的主減速比為3.944 。同時，它還配備了駕駛模式選擇系統，切換按鈕設置在擋把的左前方，有D（常規）、E（經濟）、M（手動）三種駕駛模式。當變速箱切入到S擋，車輛就會自動進入運動模式，也就是說實際上共有四種駕駛模式可以選擇，能滿足不同駕駛者在各種場景下的需求。無論是日常城市道路的平穩駕駛，還是偶爾想要體驗激情駕駛，它都能很好地應對。

再看看7速G-DCT手自一體變速箱，這一變速箱同樣有著出色的表現。它擁有7速檔位設計，最大的亮點就是能實現0.2秒極速換擋，讓動力的銜接更為緊密流暢，駕駛過程中的加速感更加直接。并且，它還能隨時獲取ESP坡度信號，根據車輛行駛的坡度情況進行智能調整。同時，它還配備了ECP智能化綠色節能模式，在保證動力輸出的同時，還能為駕駛者節省燃油成本。這款變速箱經過了累計超過1000萬公里的耐久試驗，其可靠性和穩定性經過了嚴格的考驗。

還有7擋濕式雙離合變速箱，它也為廣汽傳祺GS4提供了可靠的傳動保障。濕式雙離合的結構，使得它在散熱等方面有著不錯的表現，能更好地應對復雜的工況和頻繁的換擋操作，讓車輛在各種駕駛情況下都能穩定運行。

總之，廣汽傳祺GS4在不同階段所搭載的這些變速箱，都憑借各自獨特的優勢，為車輛的動力傳輸和駕駛體驗增色不少。它們或注重駕駛模式的豐富性，或強調換擋速度與節能，又或者在穩定性上表現出色，共同助力GS4成為一款深受消費者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）