車(chē)停著為什么會(huì)突然響警報(bào)并雙閃

車(chē)停著突然響警報(bào)并雙閃，原因多樣?？赡苁欠辣I器過(guò)于敏感，車(chē)輛受一點(diǎn)震動(dòng)就觸發(fā)警報(bào)；也可能是雙閃燈電源開(kāi)關(guān)松動(dòng)，車(chē)輛震動(dòng)時(shí)開(kāi)關(guān)接觸致使電路接通；或是控制盒出現(xiàn)故障，影響了正常電路運(yùn)行。此外，車(chē)門(mén)、引擎蓋或后備箱門(mén)沒(méi)關(guān)好，也會(huì)引發(fā)警報(bào)。這些情況都可能造成這一現(xiàn)象，需仔細(xì)排查并妥善處理。

首先來(lái)說(shuō)防盜器過(guò)于敏感這一原因。如今汽車(chē)防盜系統(tǒng)在保障車(chē)輛安全方面起著重要作用，但有時(shí)也會(huì)因過(guò)于“盡責(zé)”而帶來(lái)困擾。當(dāng)防盜器的靈敏度過(guò)高時(shí)，哪怕是一陣稍大的風(fēng)刮過(guò)，或是附近車(chē)輛經(jīng)過(guò)產(chǎn)生的輕微震動(dòng)，都可能使車(chē)輛誤以為遭遇不法侵害，從而立刻響起警報(bào)并開(kāi)啟雙閃。遇到這種情況，通?？梢哉业轿挥谄?chē)方向盤(pán)正下方的防盜報(bào)警服務(wù)器，以及 A 柱正下方擋雨板的位置，在這里一般能找到調(diào)節(jié)靈敏的按鈕，通過(guò)調(diào)整其靈敏度，讓防盜器能更精準(zhǔn)地判斷危險(xiǎn)，減少誤報(bào)的發(fā)生。

雙閃燈電源開(kāi)關(guān)松動(dòng)也是常見(jiàn)原因之一。汽車(chē)內(nèi)部的各種零部件緊密協(xié)作，一個(gè)小小的電源開(kāi)關(guān)松動(dòng)都可能引發(fā)問(wèn)題。雙閃燈電源開(kāi)關(guān)與點(diǎn)接觸之間的距離本就較近，一旦開(kāi)關(guān)出現(xiàn)松動(dòng)，車(chē)輛在停放過(guò)程中哪怕受到輕微的震動(dòng)，都可能使開(kāi)關(guān)出現(xiàn)觸屏現(xiàn)象，進(jìn)而接通電路，讓雙閃燈無(wú)端閃爍。這種問(wèn)題處理起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，只需更換新的電源開(kāi)關(guān)，就能讓雙閃燈恢復(fù)正常的工作狀態(tài)，不再無(wú)故閃爍。

控制盒故障同樣不可小覷。控制盒就如同汽車(chē)的“小腦袋”，指揮著各種功能的正常運(yùn)行。當(dāng)控制盒出現(xiàn)故障時(shí)，就可能導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)故警報(bào)雙閃。而控制盒故障很多時(shí)候與汽車(chē)?yán)^電器相關(guān)。我們可以使用數(shù)字萬(wàn)用表來(lái)測(cè)試雙閃汽車(chē)?yán)^電器的輸出線(xiàn)，檢查輸出電壓是否為 12V。如果沒(méi)有工作電壓輸出，或者輸出電壓始終保持在 12V 不變，那就說(shuō)明汽車(chē)?yán)^電器出現(xiàn)了故障。由于控制盒和繼電器涉及到汽車(chē)較為復(fù)雜的電路系統(tǒng)，不建議自行拆解維修，最好是前往專(zhuān)業(yè)的 4S 店或維修廠，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行檢修和更換。

另外，車(chē)門(mén)、引擎蓋或后備箱門(mén)沒(méi)關(guān)好這一情況也不容忽略。在鎖車(chē)時(shí)，如果沒(méi)有確認(rèn)好這些部位是否完全關(guān)閉，車(chē)輛的防盜系統(tǒng)就會(huì)認(rèn)為車(chē)輛處于未安全鎖定狀態(tài)，從而觸發(fā)警報(bào)并開(kāi)啟雙閃。所以每次停車(chē)鎖車(chē)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查各個(gè)車(chē)門(mén)、引擎蓋以及后備箱門(mén)是否關(guān)緊，避免因這一簡(jiǎn)單疏忽而引發(fā)不必要的警報(bào)。

總之，車(chē)停著突然響警報(bào)并雙閃是多種因素導(dǎo)致的現(xiàn)象。了解這些可能的原因，在遇到問(wèn)題時(shí)就能做到心中有數(shù)，通過(guò)仔細(xì)排查找到問(wèn)題根源，并采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q方法，讓車(chē)輛恢復(fù)到正常狀態(tài)，保障日常使用的便捷與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）