豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因是什么

豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，主要原因有汽油質(zhì)量差、氧傳感器故障以及空氣流量傳感器故障。汽油若不符合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害并使故障燈亮起；氧傳感器一旦損壞或插頭松動(dòng)，會(huì)影響混合氣濃度，導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，新車出現(xiàn)此情況可先檢查氧傳感器插頭；空氣流量傳感器失常則會(huì)致使車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良等狀況，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起 。

首先來詳細(xì)說說汽油質(zhì)量差這個(gè)因素。當(dāng)我們加入的汽油不符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)“吃”了不合適的“食物”。這種不達(dá)標(biāo)的汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)，無法實(shí)現(xiàn)理想的燃燒狀態(tài)，燃燒過程可能會(huì)變得不穩(wěn)定、不充分。這不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，長期使用還會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件造成一定程度的磨損和損害。而發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)察覺到這種異常情況后，為了提醒車主發(fā)動(dòng)機(jī)存在問題，便會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起 。

再談?wù)勓鮽鞲衅鞴收线@一原因。氧傳感器在汽車的排放控制系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色，它的主要職責(zé)是監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來反饋信息給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，從而精確調(diào)節(jié)混合氣的濃度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的燃燒狀態(tài)。一旦氧傳感器自身出現(xiàn)損壞，或者它的插頭出現(xiàn)損壞、松動(dòng)的情況，那么傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信息就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致控制單元無法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)混合氣濃度，使得混合氣出現(xiàn)過稀或過濃的狀況。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)因此受到影響，故障指示燈也就隨之點(diǎn)亮了。特別是對于新車而言，如果故障燈亮起，不妨先檢查一下氧傳感器的連接器是否存在松動(dòng)的現(xiàn)象，這是一個(gè)簡單且可能快速解決問題的排查步驟。

最后講講空氣流量傳感器故障。空氣流量傳感器的作用是精確測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)這個(gè)數(shù)據(jù)來精確控制噴油量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)最佳的燃燒效率和動(dòng)力輸出。當(dāng)空氣流量傳感器出現(xiàn)故障而失常工作時(shí)，它傳遞給控制單元的空氣流量信息就會(huì)出現(xiàn)偏差，控制單元依據(jù)錯(cuò)誤信息控制噴油，就會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定。雖然這種故障不至于讓發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，但諸如怠速不穩(wěn)定、加速性能變差、進(jìn)氣管出現(xiàn)回火現(xiàn)象，甚至排氣管冒黑煙等情況都極有可能發(fā)生。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈自然也會(huì)亮起，提示車主車輛出現(xiàn)了問題。

總之，豐田發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起主要源于汽油質(zhì)量、氧傳感器以及空氣流量傳感器這幾個(gè)方面的問題。當(dāng)故障燈亮起時(shí)，車主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）