發動機故障指示燈為什么會閃爍

發動機故障指示燈閃爍，多是因為發動機管理系統檢測到了異常狀況。汽車發動機的故障燈由 ECU 控制，而發動機包含眾多部件與系統，任一環節出現故障都可能引發故障燈閃爍。像是傳感器故障、燃油系統問題、點火系統故障、排放控制系統故障等，都會讓故障燈亮起并閃爍。這是車輛在發出“求救信號”，提醒車主及時檢修。

具體來說，傳感器問題是較為常見的原因之一。汽車發動機配備了各種各樣的傳感器，如水溫傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等。一旦這些傳感器出現損壞、接觸不良或者信號中斷的情況，ECU 就無法接收到準確的信息，進而判斷發動機工作狀態出現異常，故障指示燈便會閃爍。例如水溫傳感器故障，它不能準確反饋發動機的實際溫度，可能導致 ECU 發出錯誤指令，影響發動機的正常運行。

燃油系統方面，燃油壓力不夠、噴油器堵塞或者燃油泵故障都可能引發故障燈閃爍。燃油是發動機運轉的“血液”，如果燃油不能以合適的壓力和方式噴射到發動機內，就無法實現良好的燃燒過程。比如燃油泵故障，無法將燃油及時、足量地輸送到發動機，會造成發動機動力不足甚至運轉不穩定，故障指示燈自然會亮起閃爍。

點火系統的故障也不容忽視。火花塞老化、點火線圈故障以及點火開關問題，都會使得點火不正常，導致發動機工作不穩定。火花塞使用時間過長，電極磨損嚴重，點火能量不足，就無法可靠地點燃混合氣；點火線圈若出現故障，不能將低電壓轉換為高電壓以產生足夠的點火能量，同樣會影響發動機的正常點火，使得故障燈閃爍。

排放控制系統出現問題同樣會引起故障指示燈閃爍。氧傳感器故障、催化轉化器堵塞以及 EGR 閥故障等都在此列。氧傳感器用于監測排氣中的氧含量，以調節混合氣的濃度，如果它出現故障，會導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒效率和排放質量；催化轉化器堵塞會阻礙廢氣的正常排出，影響發動機的排氣順暢度，進而引發故障燈閃爍。

另外，發動機溫度過高也可能致使故障指示燈閃爍。冷卻系統出現問題，例如冷卻液不足或者散熱器堵塞，會使發動機無法及時散熱，溫度持續升高。發動機在高溫環境下工作，性能會受到嚴重影響，為了保護發動機，ECU 會觸發故障燈閃爍，提醒車主及時處理。

還有發動機控制模塊（ECM）自身的問題，包括軟件故障、硬件故障以及連接問題等。ECM 如同發動機的“大腦”，指揮著發動機各個部件的協同工作。一旦 ECM 出現問題，整個發動機管理系統就會陷入混亂，故障指示燈也就會閃爍不停。

當發動機故障指示燈閃爍時，車主千萬不可掉以輕心。這是車輛在向你發出警示，表明發動機的某個部分可能存在故障隱患。此時應盡快將車輛送到專業的維修店或者 4S 店進行全面檢測。維修技師會使用專業的診斷工具讀取故障碼，從而準確地定位問題所在，并進行針對性的維修，確保發動機能夠恢復正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）