摩托車(chē)火花塞上有油是怎么回事

摩托車(chē)火花塞上有油，可能是混合氣過(guò)濃、油位過(guò)高、機(jī)械部分故障、火花塞偏火、漏電、點(diǎn)火器點(diǎn)火不正常等原因?qū)е隆；旌蠚膺^(guò)濃，多余燃油會(huì)積聚在火花塞上；油位過(guò)高，機(jī)油易竄入燃燒室沾到火花塞；機(jī)械故障可能破壞部件密封性使機(jī)油進(jìn)入；火花塞偏火、漏電以及點(diǎn)火器不正常工作，會(huì)影響燃燒，使未燃燒的油氣附著在火花塞上。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)噴油嘴噴油量過(guò)多時(shí)，火花塞很容易被油浸濕，這便是混合氣過(guò)濃導(dǎo)致火花塞有油的一種常見(jiàn)情況。比如空氣濾清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，油氣比例失衡，混合氣就會(huì)過(guò)濃；化油器液位過(guò)高、混合氣調(diào)節(jié)不當(dāng)，同樣會(huì)讓混合氣濃度超標(biāo)；對(duì)于電噴車(chē)而言，氧傳感器損壞或者油品質(zhì)量差，也都可能致使可燃混合氣濃度超出正常范圍，多余的燃油無(wú)法充分燃燒，就會(huì)積聚在火花塞上。

而油位過(guò)高的情況，像是氣門(mén)油封密封不到位，機(jī)油便會(huì)順著氣門(mén)桿竄進(jìn)燃燒室，從而沾到火花塞上。還有閥室蓋墊老化，其密封性能下降，機(jī)油就容易滲漏到火花塞所在區(qū)域。

機(jī)械部分故障也不容小覷。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些關(guān)鍵部件，例如活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、氣缸磨損等，會(huì)破壞部件之間的密封性，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而讓火花塞沾上機(jī)油。

火花塞自身的問(wèn)題同樣可能導(dǎo)致有油現(xiàn)象。火花塞質(zhì)量不佳，特別是螺紋部分存在瑕疵，就可能導(dǎo)致機(jī)油泄漏。另外，在更換氣缸密封墊后若沒(méi)有清洗干凈，殘留的機(jī)油也會(huì)造成火花塞上出現(xiàn)油跡。

當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)火花塞上有油時(shí)，絕不能掉以輕心。這一現(xiàn)象往往意味著摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在一定問(wèn)題。混合氣過(guò)濃、油位過(guò)高、機(jī)械故障等不同原因，都在提示我們需要對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行細(xì)致的檢查和維修。及時(shí)找出問(wèn)題所在并加以解決，才能保證摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)摩托車(chē)的使用壽命，讓騎行更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）