每次松剎車(chē)為什么會(huì)發(fā)出喀喀聲

每次松剎車(chē)發(fā)出喀喀聲，多是正常現(xiàn)象，是在剎車(chē)踏板松開(kāi)過(guò)程中，汽車(chē)開(kāi)始前行但剎車(chē)片尚未完全脫離剎車(chē)盤(pán)，二者摩擦所致。在日常駕駛里，這種情況較常見(jiàn)，許多車(chē)輛都會(huì)出現(xiàn)。比如自動(dòng)擋車(chē)型松剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較大，剎車(chē)未完全放開(kāi)就可能產(chǎn)生類(lèi)似異響。此外，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片銹蝕等原因也可能導(dǎo)致該現(xiàn)象 ，一般可不必太過(guò)在意。

具體來(lái)說(shuō)，造成松剎車(chē)時(shí)發(fā)出喀喀聲的原因較為多樣。

一方面，車(chē)輪與剎車(chē)系統(tǒng)的摩擦是常見(jiàn)因素之一，這在自動(dòng)擋車(chē)型上尤為凸顯。自動(dòng)擋車(chē)型在松剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出的動(dòng)力較大，若剎車(chē)沒(méi)有完全放開(kāi)，車(chē)輪就會(huì)處于一種被抱死但又有前行趨勢(shì)的狀態(tài)，如此一來(lái)，車(chē)輪與剎車(chē)系統(tǒng)之間相互較勁，便產(chǎn)生了喀喀的異響。所以，駕駛自動(dòng)擋車(chē)型時(shí)，松剎車(chē)的操作要迅速并且控制在合理的范圍之內(nèi)，盡量減少這種異常摩擦情況的出現(xiàn)。

另一方面，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的銹蝕也不容忽視。當(dāng)車(chē)輛在雨天行駛過(guò)后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片上會(huì)有水分停留。要是長(zhǎng)時(shí)間不使用車(chē)輛，二者就很容易發(fā)生銹蝕，進(jìn)而粘連在一起。在這種情況下，當(dāng)車(chē)輛再次啟動(dòng)，松開(kāi)剎車(chē)時(shí)，原本粘連的剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片分離，就會(huì)發(fā)出喀喀聲。針對(duì)這一問(wèn)題，可以在相關(guān)部位涂抹黃油或者專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，以此來(lái)緩解銹蝕帶來(lái)的影響，減少異響的產(chǎn)生。

此外，還有一些其他原因也可能導(dǎo)致松剎車(chē)有喀喀聲。例如在潮濕條件下，像南方潮濕多雨的天氣，剎車(chē)盤(pán)容易生銹；液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣進(jìn)入，這種情況往往還會(huì)伴隨剎車(chē)踏板的振動(dòng)；車(chē)主起步剎車(chē)速度過(guò)慢，這在自動(dòng)擋車(chē)型中較為常見(jiàn)；底盤(pán)件出現(xiàn)松動(dòng)，如下擺臂球頭、膠套松動(dòng)等；制動(dòng)液含水量過(guò)高；新?lián)Q的剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)還未磨合好；剎車(chē)位置安裝不正確或者潤(rùn)滑不夠等。

總之，松剎車(chē)發(fā)出喀喀聲原因眾多，大多數(shù)情況屬于正常現(xiàn)象，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂。不過(guò)，日常駕駛過(guò)程中，我們還是要留意剎車(chē)系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）