汽車空調(diào)為何只出風(fēng)而不制冷

汽車空調(diào)只出風(fēng)不制冷，原因多樣，諸如未按 A/C 鍵、制冷劑異常、壓縮機驅(qū)動帶問題、電路故障或其他部件故障等。若沒按 A/C 鍵，空調(diào)自然無法啟動制冷程序；制冷劑不足或過多，都會破壞空調(diào)系統(tǒng)正常的制冷循環(huán)；壓縮機驅(qū)動帶松弛會降低壓縮機轉(zhuǎn)速，影響制冷劑輸送；電路故障則會使空調(diào)的指令傳輸和運行受影響。這些因素都會導(dǎo)致空調(diào)只送風(fēng)卻不制冷 。

缺少制冷劑是常見原因之一。汽車空調(diào)系統(tǒng)中的冷媒會有輕微泄漏，而且干燥瓶也會吸附積壓部分冷媒，當(dāng)冷媒減少到一定程度，其制冷能力就會大幅下降。我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察，在空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，那就表明制冷劑不足了。

而制冷劑過多同樣會造成空調(diào)不制冷的情況。要知道，空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積的比例是有嚴格要求的，如果所占比例太多，反而會影響其散熱量。就像在維修時過多地加入冷卻機油，也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。判斷方法同樣是通過干燥罐上方視液鏡觀察，如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡，那大概率是制冷劑過多了。

汽車空調(diào)壓縮機驅(qū)動帶松弛也不容忽視。當(dāng)壓縮機驅(qū)動帶松弛時，壓縮機工作時會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，引起傳動效率下降，使得壓縮機轉(zhuǎn)速跟著下降，壓縮制冷劑的輸送量也會降低，進而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。這時候我們可以檢查驅(qū)動帶的緊固情況，如果過松就拉緊，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊，應(yīng)稍微再松一點。要是緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，那就得更換新的驅(qū)動帶。

冷凝器問題也可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。春季楊絮柳絮較多，容易糊在冷凝器上，影響空調(diào)效果。冷凝器一旦堵塞，其散熱功能就會大打折扣，進而影響整個空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能。此外，冷凝器的風(fēng)扇若出現(xiàn)故障，不能正常運轉(zhuǎn)輔助散熱，也會導(dǎo)致制冷出現(xiàn)問題。

還有電路方面的故障。比如繼電器、溫度傳感器故障等，這些部件在空調(diào)系統(tǒng)中起著傳遞信號、控制運行的關(guān)鍵作用。一旦它們出現(xiàn)問題，空調(diào)的指令傳輸就會受阻，導(dǎo)致空調(diào)無法正常制冷。

另外，長期不保養(yǎng)，空調(diào)濾芯太臟也是原因之一。空調(diào)濾芯使用久了會被灰塵異物堵塞，影響風(fēng)量大小，進而影響制冷效果。因為風(fēng)量不足，冷空氣無法有效地在車內(nèi)循環(huán)，自然會讓人感覺空調(diào)不制冷。

總之，汽車空調(diào)只出風(fēng)不制冷涉及多個方面的因素。無論是制冷劑、壓縮機驅(qū)動帶、冷凝器、電路，還是空調(diào)濾芯等，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致制冷異常。當(dāng)遇到這種情況時，我們需要綜合排查，找出問題所在，及時解決，讓汽車空調(diào)恢復(fù)正常的制冷功能，為我們營造舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）