發動機黃色燈為什么一直亮著

發動機黃色燈一直亮著，是因為汽車發動機出現了故障。這背后原因眾多，諸如氧傳感器故障、空氣流量傳感器問題、火花塞積碳、水溫傳感器損壞等。這些故障有的影響混合氣的狀態，有的改變發動機的設計參數，還有的會導致燃燒狀況不佳。發動機黃燈亮起，是車輛發出的警示信號，提醒車主應盡快送去專業維修店檢查維修，保障行車安全 。

氧傳感器故障是較為常見的原因之一。氧傳感器負責監測排氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度。一旦它出現故障，無論是傳感器本身損壞，還是插頭存在問題，都會讓混合氣處于異常狀態，進而導致發動機黃色燈亮起。汽油品質差也可能引發此類故障，劣質汽油中的雜質等因素會干擾氧傳感器的正常工作 。

空氣流量傳感器故障同樣不容小覷。這個傳感器主要是測量進入發動機的空氣流量，為噴油系統提供準確的數據，保證發動機在不同工況下都能獲得合適的混合氣。要是它出現故障，傳遞給發動機控制單元的信號就不準確，混合氣的比例失調，發動機黃色燈也就會亮起。

火花塞積碳過多也可能導致發動機黃色燈常亮。火花塞在長期使用過程中，由于燃燒室內的高溫和不完全燃燒等因素，會逐漸積累積碳。積碳會影響火花塞的點火性能，使點火能量不足或點火時間不準確，導致混合氣不能充分燃燒，發動機的工作效率下降，故障燈便會亮起 。

水溫傳感器對發動機的正常運行至關重要。它能夠實時監測發動機冷卻液的溫度，并將信號傳遞給發動機控制單元，以便調整噴油量和點火時間。如果水溫傳感器損壞，傳遞出錯誤的溫度信號，發動機控制單元會按照錯誤的指令工作，從而引發發動機黃色燈亮起。

另外，發動機氣缸內部臟污、有積碳也不容忽視。積碳會改變發動機原本的設計參數，使發動機在工作時出現爆震現象，影響發動機的正常運轉，進而觸發故障燈。燃油壓力異常，像油泵的供油壓力不足，會導致燃油無法在正確的時間和壓力下噴射到發動機內，造成燃燒不充分，也會使發動機黃色燈亮起。

點火系統出現故障，例如點火線圈損壞等，會直接影響火花塞的點火，導致混合氣無法正常燃燒。空氣濾清器過臟會使進入發動機的空氣量減少，造成混合氣過濃，影響燃燒效果，這些情況都可能導致發動機黃色燈亮起。三元催化器或氧傳感器損壞，會影響尾氣的凈化效果，當尾氣排放不合格時，發動機黃色燈也會亮起。

總之，發動機黃色燈一直亮有著多種原因，涉及到發動機的各個系統和部件。這些故障若不及時處理，不僅會影響發動機的性能和壽命，還可能對行車安全造成潛在威脅。所以，當發動機黃色燈亮起時，車主務必重視，盡快將車輛送到專業維修店進行全面檢查和維修，讓愛車恢復最佳狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）