轎車發動機護板用什么材質好

轎車發動機護板合金塑鋼材質較好。合金塑鋼作為新型高分子材料，由進口高分子顆粒PVC制成，集多種優勢于一身。它重量輕，不會過多增加車身負擔；強度高，能有效保護發動機；耐腐蝕，可抵御各種惡劣環境；回彈性好，面對沖擊能更好緩沖；還具備全封閉特性，且不影響發動機下沉。雖然價格偏高，但性能優異成本相對不算離譜，是不錯之選 。

除了合金塑鋼材質，鋁合金材質的發動機護板也有諸多亮點。鋁合金材質一向以輕質、高強度著稱，不僅能夠在保證對發動機良好保護的同時，減輕車身整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經濟性。而且它還具備出色的耐腐蝕性能，無論是面對潮濕的天氣，還是可能接觸到的一些具有腐蝕性的物質，都能較好地抵抗侵蝕，延長護板的使用壽命。其價格相較于合金塑鋼材質要更為親民一些，雖然比塑料等材質略貴，但綜合考慮其性能與價格的平衡，性價比還是相當不錯的。

鋼板材質的發動機護板也有其獨特的優勢。鋼板材質十分常見，高強度和耐用性是它最大的特點。它能承受較大的沖擊力，對于可能出現的較為嚴重的托底情況，往往能提供可靠的防護，確保發動機不受到直接的損傷。并且價格較為便宜，通常在200元左右，經濟實惠，對于預算有限但又想為發動機提供一定防護的車主來說，是個不錯的選擇。然而，它的重量較大，可能會對車輛的操控和油耗產生一定影響，而且如果防護措施不到位，容易出現生銹的問題。

樹脂材質的發動機護板也有值得關注的地方。它相對較輕，在一定程度上不會過多增加車輛的負擔。而且，它不容易出現共振噪音，能為車內營造一個相對安靜的駕乘環境。如果車主希望提高車輛底盤的平整度，防止泥水等輕易進入發動機艙，那么樹脂材質的護板可以作為一個考慮選項。不過，它在面對嚴重托底情況時，防護能力相對較弱，一旦破裂可能無法修復。

塑料材質的發動機護板制造成本低，重量也是所有材質中最輕的。有些車型原廠就會配備塑料護板，對于一些底盤較高的車型，用來防止泥沙、雪水等對發動機艙的侵蝕還是有一定作用的。但它的強度極低，比較易碎，保護性能相對較弱，只適合對發動機保護要求不高的場合。

總之，在選擇轎車發動機護板材質時，并沒有絕對的最好，而是要結合自身的實際需求、車輛的具體情況以及預算等多方面因素進行綜合考量。如果追求極致性能，不介意價格因素，合金塑鋼材質是首選；若想要在性能與價格間取得平衡，鋁合金材質是不錯的選擇；預算有限又注重防護強度，鋼板材質值得考慮；對噪音敏感且想提升底盤平整度，樹脂材質可納入考慮；而對保護要求不高、追求低成本，塑料材質也能滿足基本需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）