發動機故障燈亮的原因是什么

發動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋傳感器、點火、燃油、排放等多個系統故障。比如傳感器故障會傳遞不準確數據給 ECU，使故障燈亮起；點火系統中，點火線圈故障、火花塞問題會導致點火不良；燃油系統問題會造成供油不足或不穩定；排放控制系統故障會致使尾氣超標，觸發故障燈。這些只是常見原因，具體還需專業檢測排查。

具體來說，傳感器故障是較為常見的因素之一。汽車上有眾多的傳感器，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器等。一旦這些傳感器受損、接觸不良或者信號中斷，傳遞給發動機控制單元（ECU）的數據就會不準確 ，ECU基于這些錯誤信息，會判定發動機工作異常，從而點亮故障燈。例如水溫傳感器故障時，它無法準確反饋發動機冷卻液的溫度，ECU可能會錯誤地調整噴油量和點火時間，為了提示車主發動機工作狀態可能出現問題，故障燈就會亮起。

點火系統故障也不容忽視。點火線圈作為點火系統的關鍵部件，倘若它出現故障，就無法將低電壓轉換為高電壓來產生火花塞所需的點火能量，導致點火失敗。而火花塞在長期使用后，可能會出現積碳、磨損等情況，使得點火能量不足或者點火不及時，混合氣無法充分燃燒，進而造成發動機工作不穩定，故障燈也會因此而亮起。

燃油系統故障同樣會引發發動機故障燈亮。燃油泵若出現問題，無法將燃油以規定的壓力和流量輸送到發動機，或者噴油嘴出現堵塞、噴油不均勻等狀況，都會造成發動機供油不足或不穩定。發動機得不到充足且合適的燃油供應，自然無法正常運轉，這時故障燈就會發出警示。

排放控制系統故障也是一個重要原因。三元催化器的作用是將發動機排出的有害氣體轉化為無害物質，如果它發生堵塞或者損壞，尾氣中的有害物質就會超標排放。還有氧傳感器，它負責監測排氣中的氧含量，以反饋調節發動機的混合氣濃度，一旦氧傳感器故障，混合氣的濃度無法得到精準控制，尾氣排放不達標，故障燈就會被觸發。

發動機機械故障也可能導致故障燈亮起。比如氣缸、活塞等機械部件長時間使用后出現磨損或損壞，會影響發動機的密封性和正常運轉，導致發動機性能下降、運行不穩定，為了提醒車主發動機可能存在較為嚴重的問題，故障燈便會亮起。

另外，保養不當也可能是發動機故障燈亮起的幕后黑手。未按照規定的時間和里程進行保養，發動機內部的零部件得不到及時的潤滑和清潔，長期積累下來，會加重發動機的負擔。不良的駕駛習慣，如頻繁急加速、急剎車、長時間怠速等，同樣會對發動機造成損害，影響其正常工作，從而使故障燈亮起。

油質不合適也會引發故障燈亮。未按照車輛要求添加燃油或機油，比如加入了低標號的汽油，可能會導致發動機爆震；或者使用了質量不佳的機油，無法為發動機提供良好的潤滑和散熱，都會影響發動機的正常運行，最終使得故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮起是一個復雜的問題，涉及到汽車多個系統的多種故障可能。當故障燈亮起時，車主切不可掉以輕心，應及時將車輛送到專業的維修機構進行全面檢測，找出具體原因并進行修復，以確保車輛的安全和正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）