汽車(chē)為什么會(huì)發(fā)出吱吱的聲音

汽車(chē)發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)部件。輪胎內(nèi)有異物、剎車(chē)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶狀況、車(chē)內(nèi)氣囊游絲與萬(wàn)向節(jié)異常等都可能引發(fā)。比如輪胎若被扎或夾入異物會(huì)產(chǎn)生異響；剎車(chē)盤(pán)片磨損、制動(dòng)分泵故障等會(huì)讓剎車(chē)出現(xiàn)吱吱聲；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛、老化或帶動(dòng)的附件有問(wèn)題也會(huì)有響聲；而車(chē)內(nèi)相關(guān)部件故障同樣會(huì)導(dǎo)致異響。需全面排查，針對(duì)性處理。

具體來(lái)說(shuō)，輪胎方面，當(dāng)輪胎被釘子扎入，或者有石子等異物夾在輪胎花紋之中，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，輪胎滾動(dòng)就會(huì)與這些異物相互摩擦、擠壓，從而產(chǎn)生吱吱的聲音。這種聲音會(huì)隨著車(chē)速的變化而有所不同，一般車(chē)速越快，聲音頻率越高。

剎車(chē)系統(tǒng)也是常見(jiàn)的發(fā)聲源頭。新車(chē)的剎車(chē)皮可能存在硬點(diǎn)，在剎車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出吱吱聲，這是正?，F(xiàn)象，隨著使用磨合會(huì)逐漸消失。但如果是行駛了一定里程的車(chē)輛，剎車(chē)發(fā)出吱吱聲可能是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕，特別是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后，這種情況更容易出現(xiàn)；或者是剎車(chē)片磨損過(guò)度，當(dāng)剎車(chē)片厚度接近極限時(shí)，會(huì)觸發(fā)報(bào)警裝置發(fā)出聲音；又或者是剎車(chē)片裝反、型號(hào)不符、質(zhì)量差等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)程中產(chǎn)生異常聲響。此外，制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏，制動(dòng)鼓或盤(pán)片與蹄片間有異物等，同樣會(huì)讓剎車(chē)發(fā)出讓人困擾的吱吱聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問(wèn)題也不容忽視。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變，或者皮帶帶動(dòng)附件負(fù)荷加大時(shí)，皮帶可能會(huì)發(fā)出吱吱聲。這時(shí)候需要檢查皮帶帶動(dòng)的附件，看看是否存在軸承損壞、卡死、松曠的情況，又或者是附件功率變大，導(dǎo)致皮帶承受的壓力超出正常范圍。如果發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛或老化，其摩擦力會(huì)下降，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中也容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)出吱吱聲。

車(chē)內(nèi)部件故障同樣不能小覷。方向盤(pán)下方氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部十字萬(wàn)向節(jié)如果出現(xiàn)磨損或故障，會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)等操作時(shí)發(fā)出吱吱聲。因?yàn)檫@兩個(gè)部件在車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)程中起著關(guān)鍵作用，一旦它們出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行，產(chǎn)生異常響聲。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)出吱吱聲。懸掛系統(tǒng)的組件如螺栓松動(dòng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，由于車(chē)身的晃動(dòng)，這些松動(dòng)的部件就會(huì)相互摩擦、碰撞，從而產(chǎn)生吱吱的響聲。特別是在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)，這種聲音可能會(huì)更加明顯。

汽車(chē)發(fā)出吱吱聲是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它涉及輪胎、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)內(nèi)部件以及懸掛等多個(gè)方面。當(dāng)聽(tīng)到汽車(chē)發(fā)出這種聲音時(shí)，不要掉以輕心，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面排查，找出具體原因，并采取針對(duì)性的處理措施，以確保車(chē)輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）