小車急剎車時為什么會有響聲

小車急剎車時會有響聲，原因多樣。一方面，可能是正常現象，比如 ABS 正常工作，其以抱死 - 松開的循環模式運行，急剎車觸發時會發出咯噔聲；剎車系統與自動擋變速箱電子聯動，踩剎車時變速箱電磁閥開啟也會有“咯噔”聲。另一方面，也可能預示著問題，像剎車片磨損嚴重、剎車盤出現凹槽或磨損不均等，都會在急剎車時引發響聲。

先來說說正常現象下的響聲。當ABS正常工作時，它可是在默默地守護著我們的行車安全。在急剎車這種緊急狀況下，ABS迅速啟動，進入抱死 - 松開 - 抱死 - 松開的循環模式。這個過程中，它會快速調整剎車力度，防止車輪抱死，確保車輛能夠保持一定的轉向能力和穩定的行駛狀態。而正是這種快速的制動調整動作，使得車輛可能會發出咯噔聲，這是完全正常的，此時你只需堅定地大力將剎車踏板踩到底，讓ABS更好地發揮作用，保障安全停車。

再看剎車系統與自動擋變速箱之間的電子聯動。在自動擋汽車中，當你踩下剎車踏板時，會聽到變速箱與擋把之間傳來“咯噔”聲。這背后其實是剎車系統與自動擋變速箱之間精密的電子聯動機制在起作用。踩下剎車的瞬間，變速箱電磁閥開啟，發出這個聲音，同時這也是一種安全提醒，提示你需要按下擋把鎖止按鈕才能進行換擋操作，避免誤操作帶來的安全隱患。

然而，急剎車時的響聲也可能是車輛存在問題的信號。剎車片如果磨損嚴重，就如同失去了鋒利牙齒的猛獸，無法有效地咬住剎車盤，在急剎車時就容易產生異響。而且，隨著剎車片的不斷磨損，制動效果也會大打折扣，嚴重影響行車安全。正常情況下，剎車片有著一定的更換周期，一般在6 - 8萬公里左右，所以我們要定期檢查剎車片的厚度，及時更換。

剎車盤同樣不容忽視。剎車盤出現凹槽或者磨損不均的情況也較為常見。這可能是由于長時間頻繁剎車、剎車盤材質問題或者安裝不當等多種原因造成的。當剎車盤狀態不佳時，急剎車過程中它與剎車片的接觸就會不均勻，從而產生響聲。通常剎車盤的更換周期在10 - 12萬公里，但如果出現異常磨損，就需要提前更換。

此外，還有一些其他因素也可能導致急剎車異響。比如剎車片或剎車盤銹蝕，尤其是在長時間停車且天氣潮濕或下雨后，這種情況更容易出現。遇到這種問題，多開一會兒車，讓剎車盤和剎車片在摩擦中逐漸去除銹蝕，或者在剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或專用潤滑油，也能有效緩解。新車或新換的剎車片與剎車盤需要一定的磨合時間，在這個過程中可能會有異響，一般開一段時間后就會消失，如果長時間不消失，那就需要檢查是否存在其他問題。另外，剎車片裝反或型號不對、剎車盤上沾有異物、制動卡鉗與剎車盤劇烈摩擦等，都會導致急剎車時發出響聲。

總之，小車急剎車時出現響聲，有些是正常現象，無需過于驚慌；而有些則是車輛發出的“警報”，提醒我們要關注車輛的健康狀況。當聽到異響時，先多踩幾次剎車觀察情況，若異響仍在，一定要及時檢查剎車片、剎車盤等部件，可自行查看，若不確定也可找專業技師幫忙。同時，定期保養車輛，讓車輛始終保持良好的運行狀態，才能保障我們的出行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）