發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖了會(huì)有何后果

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖了后果多樣，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、水箱異常、排氣冒異常煙霧、產(chǎn)生異響等情況。當(dāng)氣缸墊沖了，高溫高壓氣體沖擊墊片，致使其燒壞，引發(fā)氣缸漏氣，還會(huì)讓潤(rùn)滑油、冷卻水泄漏。例如，可能出現(xiàn)水箱冒泡開(kāi)鍋、排氣冒白煙或藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)還有“嚓嚓嚓”排氣聲等，這些情況會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，損害車輛性能。

若發(fā)動(dòng)機(jī)工作中水溫突然出現(xiàn)急劇升高的狀況，此時(shí)猛踩油門，水箱加水口會(huì)有明顯的向外竄水現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，打開(kāi)水箱蓋，能夠看到水面不斷冒氣泡，同時(shí)排氣口也會(huì)有水霧噴出。這是因?yàn)闅飧讐|被沖壞后，氣缸與水套相互連通了。這種情況下，冷卻液會(huì)進(jìn)入氣缸參與燃燒，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)受到極大影響，長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件因過(guò)熱可能會(huì)出現(xiàn)變形、磨損加劇等問(wèn)題。

要是這種情況沒(méi)有得到及時(shí)處理，發(fā)動(dòng)機(jī)在這樣的異常狀態(tài)下長(zhǎng)期工作，散熱器加水口附近就會(huì)逐漸出現(xiàn)水銹痕跡。由于冷卻液不斷泄漏，油底殼也會(huì)進(jìn)水，導(dǎo)致機(jī)油被稀釋。機(jī)油性能下降后，無(wú)法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件起到良好的潤(rùn)滑和保護(hù)作用，零部件之間的摩擦增大，加劇磨損，甚至可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，如拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題。而且，此時(shí)排氣管會(huì)持續(xù)冒白煙，這是因?yàn)檫M(jìn)入氣缸的冷卻液在高溫下迅速汽化，以白色水蒸氣的形式從排氣管排出。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，若能聽(tīng)到“嚓嚓嚓”的排氣聲，這一般意味著氣缸墊被沖壞后，氣缸與大氣相通了，高壓氣體從此處噴出。此時(shí)，仔細(xì)觀察缸蓋與缸墊、機(jī)體的接合處，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)有煙跡或水跡。要是痕跡不太明顯，還有一個(gè)簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法，那就是在缸蓋與機(jī)體接合處涂抹肥皂水，哪里出現(xiàn)氣泡，就表明哪里存在漏氣現(xiàn)象。這種漏氣不僅會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到影響，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性變差，因?yàn)椴糠秩紵龤怏w沒(méi)有充分推動(dòng)活塞做功就泄漏出去了。

另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降，在急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)法隨著油門的加大而相應(yīng)提高，機(jī)體還會(huì)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，如果燃料供給系一切正常，那么很可能是相鄰兩缸的缸墊沖壞了，而且兩缸之間相互串通。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)被打亂，無(wú)法正常輸出動(dòng)力，車輛的行駛性能會(huì)大打折扣，駕駛體驗(yàn)也會(huì)變得很差。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊沖了絕非小事，它會(huì)從多個(gè)方面影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而影響車輛的整體性能和安全性。一旦發(fā)現(xiàn)有上述相關(guān)癥狀，應(yīng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，給車輛帶來(lái)更嚴(yán)重的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）