影豹的發(fā)動(dòng)機(jī)和思域的一樣嗎

影豹的發(fā)動(dòng)機(jī)和思域的不一樣。影豹搭載的是廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4A15J2 ，擁有高效動(dòng)力輸出與良好燃油經(jīng)濟(jì)性。思域常見的有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。二者在型號(hào)、內(nèi)部構(gòu)造、性能參數(shù)等方面均有差異，并且各自采用的技術(shù)不同，在動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)上的側(cè)重也有所不同 。

從技術(shù)應(yīng)用來(lái)看，影豹發(fā)動(dòng)機(jī)以GCCS燃燒控制技術(shù)為核心，采用雙流道增壓等技術(shù)，使得其在燃燒效率和排放控制方面有著出色的表現(xiàn)。這一系列技術(shù)的應(yīng)用，讓影豹在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能兼顧環(huán)保與節(jié)能，為駕駛者帶來(lái)更為經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)。

而思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用集成式排氣歧管等技術(shù)，重點(diǎn)側(cè)重于動(dòng)力輸出和駕駛體驗(yàn)。這種技術(shù)的運(yùn)用，能夠讓思域在加速時(shí)更加迅猛，響應(yīng)更加靈敏，為駕駛者帶來(lái)更為激情的駕駛感受。

在性能參數(shù)上，影豹的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177匹，最大功率130KW，在5500rpm時(shí)實(shí)現(xiàn)最大功率輸出，峰值扭矩270N.m 。經(jīng)過三代進(jìn)化，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面有顯著提升。思域的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)則與影豹有所不同，展現(xiàn)出不同的動(dòng)力特性。

從內(nèi)部構(gòu)造上分析，由于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不同的技術(shù)，其內(nèi)部零部件的設(shè)計(jì)、布局以及相互協(xié)作的方式都存在差異，這也是導(dǎo)致它們性能表現(xiàn)不同的重要因素之一。

綜上所述，影豹和思域作為兩款不同品牌的車型，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論是從研發(fā)背景、技術(shù)應(yīng)用、性能參數(shù)還是內(nèi)部構(gòu)造等方面，都存在著諸多不同之處。這些差異使得兩款車在駕駛過程中給駕駛者帶來(lái)截然不同的體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于汽車動(dòng)力性能和駕駛感受的多樣化需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）