1.2T和1.4T有何不同

1.2T和1.4T在動力、排量、油耗、價格、保養成本及占用體積等方面均有不同。動力上，1.2T起步弱，最大功率85kW，最大扭矩200牛米，百公里加速11.2秒；1.4T起步強勁，最大功率110kW，最大扭矩250牛米，百公里加速9.3秒。排量上，1.4T大于1.2T。油耗方面1.2T更低，價格與保養成本亦是1.2T更具優勢，而占用體積1.4T更大。總之，兩者各有特點，選擇時需依自身需求而定 。

在動力層面，兩者的差距較為顯著。1.2T發動機由于自身功率和扭矩的限制，在起步階段會顯得相對“綿軟無力”，需要駕駛者多給一些油門才能獲得較為理想的初速度。不過，在后續的加速過程中，它也能憑借合理的渦輪介入，提供不錯的動力提升。而1.4T發動機在起步時就展現出更強的爆發力，輕點油門車輛就能迅速做出響應，在中后段加速過程中，動力更是源源不斷，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能表現得游刃有余。以新一代大眾速騰為例，配備1.2T發動機的車型最高車速可達200km/h，而1.4T發動機的車型最大速度能達到220km/h，高速行駛時1.4T的動力優勢更為凸顯。

排量方面，1.2T代表的是1.2升的排量，如高爾夫1.2T渦輪增壓排量為1197ml；1.4T則是1.4升排量，高爾夫1.4T渦輪增壓排量為1395ml 。更大的排量意味著發動機內每次燃燒的混合氣量更多，這是1.4T動力比1.2T更強的一個重要原因。

油耗表現上，一般情況下1.2T發動機有著更好的燃油經濟性。較小的排量和相對較低的動力輸出，使得它在日常行駛中消耗的燃油更少。以速騰為例，1.2T工信部綜合油耗5.4L/100km，1.4T是5.9L/100km，如果日常多在市區代步，頻繁啟停的路況下，1.2T發動機在油耗方面的優勢會更加明顯，長期下來能為車主節省一筆可觀的燃油費用。

價格因素也是不少消費者關注的重點。由于1.4T發動機在技術研發、零部件成本等方面相對較高，在相同車型中，搭載1.4T發動機的車輛價格通常會高于1.2T車型。這對于預算有限的消費者來說，1.2T車型無疑提供了一個更具性價比的選擇。

保養成本上，1.2T發動機相對也更為親民。較小的排量和相對簡單的結構，使得其在零部件更換、維修難度等方面都較低，保養費用也就相應減少。而1.4T發動機由于技術含量更高，零部件精度要求也高，后期的保養費用自然會相對高些。

發動機的占用體積方面，1.4T發動機由于結構相對復雜、排量較大，一般占用的空間也會比1.2T發動機更大，這在車輛的布局設計上也會帶來一些不同的考量。

綜上所述，1.2T和1.4T發動機各有千秋。1.2T發動機在油耗、價格和保養成本上有著明顯優勢，適合那些對動力需求不高，更注重日常使用成本和性價比的消費者；而1.4T發動機憑借強勁的動力，能為追求駕駛激情和更好動力體驗的用戶帶來更多樂趣，即便價格和使用成本稍高一些，但對于這類消費者來說也是物有所值。消費者在購車時，應根據自己的實際需求、預算以及駕駛習慣等多方面因素，綜合考量后做出最合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）