哪一款是奔馳的無人駕駛汽車

奔馳的無人駕駛汽車有F015等車型。奔馳F015作為一款無人駕駛汽車，不僅標(biāo)志著奔馳在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，更展示了其對(duì)未來出行方式的前瞻性構(gòu)想。此外，奔馳EQS、S級(jí)轎車配備了3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)Drive Pilot，新一代奔馳V級(jí)或配L4級(jí)自動(dòng)駕駛，奔馳GLC、E300具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛。奔馳在無人駕駛領(lǐng)域持續(xù)探索，不斷為出行帶來新變革。

奔馳F015自動(dòng)駕駛豪華概念車，無疑是奔馳在無人駕駛征程中的一座里程碑。它承載著奔馳對(duì)于未來出行理念的深度思考，以極具前瞻性的設(shè)計(jì)和技術(shù)，為無人駕駛的發(fā)展指引了方向。這款車所搭載的先進(jìn)技術(shù)，為整個(gè)汽車行業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的探索提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與思路，宛如一盞明燈照亮了前行的道路。

奔馳EQS和奔馳S級(jí)轎車配備的Drive Pilot 3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，也是奔馳無人駕駛技術(shù)的杰出代表。首版推出于兩年前，最初速度限制為60公里/小時(shí)，而新版本將最高速度提升至95公里/小時(shí)，并且在硬件方面進(jìn)行了升級(jí)，配備了新的LiDAr傳感器、道路濕度傳感器、內(nèi)置麥克風(fēng)、新后置攝像頭和新GPS天線等。車輛外部醒目的新標(biāo)志燈，啟動(dòng)時(shí)會(huì)亮起青綠色，在道路上成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。啟動(dòng)系統(tǒng)的專用按鈕位于方向盤上，系統(tǒng)可用時(shí)按鈕亮起白色，按下激活需幾秒，此時(shí)按鈕會(huì)發(fā)出綠松石色光，極具科技感。

新一代奔馳V級(jí)同樣備受矚目，據(jù)悉它或?qū)⑴鋫銵4級(jí)自動(dòng)駕駛。這意味著車輛在特定環(huán)境下將具備更高的自動(dòng)駕駛能力，能在諸多場景中獨(dú)立應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，為乘客帶來更為便捷、智能的出行體驗(yàn)。

奔馳GLC所配備的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，包含23P駕駛輔助系統(tǒng)，它就像是一位貼心的駕駛助手，能在一定程度上減輕駕駛員的負(fù)擔(dān)，為駕駛過程增添一份安心。奔馳E300的L2級(jí)自動(dòng)駕駛，也以其可靠的性能和實(shí)用的功能，為駕駛者提供了便利。

此外，奔馳的無圖L2++系統(tǒng)也不容小覷。在上海市區(qū)的實(shí)測中表現(xiàn)出色，終極形態(tài)可一鍵啟動(dòng)并完成點(diǎn)到點(diǎn)自主駕駛，具備處理多種復(fù)雜場景的能力，并且該系統(tǒng)將在明年發(fā)布的全新純電CLA上率先搭載。

總之，奔馳在無人駕駛領(lǐng)域不斷深耕，通過多款車型展示了其在不同自動(dòng)駕駛級(jí)別上的技術(shù)成果。從F015的概念引領(lǐng)，到EQS、S級(jí)轎車等車型的3級(jí)自動(dòng)駕駛，再到奔馳V級(jí)的未來潛力，以及眾多車型的L2級(jí)自動(dòng)駕駛等，每一款車型、每一項(xiàng)技術(shù)都彰顯著奔馳在無人駕駛領(lǐng)域的決心與實(shí)力，為人們帶來更加安全、智能、便捷出行的美好愿景正逐步實(shí)現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）