大眾途銳配備的是什么發動機

大眾途銳配備了多種發動機，涵蓋 2.0T 渦輪增壓發動機（第三代 EA888 發動機）、3.0T 渦輪增壓發動機（全新的 EA839 發動機）等。其中 2.0T 有不同功率版本，能滿足多樣需求；3.0T 發動機動力更為強勁。這些發動機技術先進，動力輸出穩定且充沛，匹配 8AT 變速器，為駕駛者在不同路況下都能帶來可靠且出色的駕駛體驗 。

先來說說2.0T渦輪增壓發動機（第三代EA888發動機）。它存在低功率版與高功率版的區別。低功率版的最大功率可達180kW，在轉速達到一定程度時，能釋放出370N·m的最大扭矩；高功率版則表現更為出色，最大功率提升至185kW ，最大扭矩依然保持在370N·m。入門款的途銳配備的就是這款2.0T引擎，其最大功率換算為馬力的話，可達245匹。這一動力對于日常城市駕駛以及一些較為輕松的路況來說，完全能夠勝任，無論是起步還是中低速的加速超車，都能給駕駛者帶來足夠的信心。

再瞧瞧3.0T渦輪增壓發動機（全新的EA839發動機）。中高配車型搭載的就是這款3.0T V6引擎，它的最大功率為250kW ，換算后約為340匹馬力，峰值扭矩達到450N·m。當這款發動機啟動，那種澎湃的動力會瞬間襲來，無論是在高速公路上的高速行駛，還是面對一些復雜的山路等路況，它都能憑借強勁的動力輸出輕松應對，展現出強大的性能優勢。

除了上述常規的燃油發動機，大眾途銳還有一些特別的動力版本。例如插電式混合動力（PHEV）版本，它搭載2.0升TSI汽油發動機與電動機組合，總系統功率可達381馬力，電動驅動最大續航約50公里。這種混動版本結合了燃油發動機與電動機的優勢，在日常短途出行時，可以依靠電動模式，實現節能環保；而在長途駕駛或者需要更強動力時，燃油發動機介入，為車輛提供持續且充沛的動力。

另外，大眾途銳還曾推出過搭載3.0升V6 TSI渦輪增壓汽油發動機以及3.0升V6 TDI渦輪增壓柴油發動機的車型。3.0升V6 TSI渦輪增壓汽油發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛·米，采用直接噴射和可變氣門正時等先進技術，進一步提升了燃油的燃燒效率和動力輸出。3.0升V6 TDI渦輪增壓柴油發動機最大功率286馬力，最大扭矩600牛·米，通過共軌直噴技術實現高效燃油利用和低排放，為消費者提供了更多元化的選擇。

總之，大眾途銳豐富多樣的發動機配置，充分考慮了不同消費者的需求和喜好。無論是追求日常實用的低功率版本，還是鐘情于強勁動力的高性能版本，亦或是青睞節能環保的混動版本，都能在途銳的眾多車型中找到適合自己的那一款。這種多元化的發動機布局，也進一步彰顯了大眾在汽車動力技術領域的深厚底蘊和卓越創新能力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）