奔馳C級(jí)的ESP開(kāi)關(guān)在哪里

奔馳 C 級(jí)的 ESP 開(kāi)關(guān)在方向盤右側(cè)控制屏幕的“駕駛員輔助系統(tǒng)”選項(xiàng)里。具體操作是按下方向盤上左按鈕的菜單鍵，選擇“輔助”項(xiàng)進(jìn)入系統(tǒng)就能看到 ESP 開(kāi)關(guān)選項(xiàng)。ESP 即車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，默認(rèn)開(kāi)啟，能在多種狀況下保持車輛穩(wěn)定，保障駕駛安全。通常不建議關(guān)閉，不過(guò)在一些特殊場(chǎng)景，如雪地漂移時(shí)可暫時(shí)關(guān)閉，之后再重新開(kāi)啟。

除了上述在控制屏幕中的操作方式，奔馳 C 級(jí)的 ESP 開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)的中央按鈕區(qū)域也能找到，就在儀表板下方的控制臺(tái)上，按鈕通常標(biāo)有車輛圖像且周圍有曲線，或者直接寫著“ESP”字樣。只需按下這個(gè)按鈕，就能輕松關(guān)閉或打開(kāi) ESP 系統(tǒng)，當(dāng)關(guān)閉時(shí)，相關(guān)警告燈會(huì)亮起。

ESP 作為電子行車安全輔助系統(tǒng)，作用十分強(qiáng)大。它會(huì)時(shí)刻監(jiān)控車輛的行駛狀態(tài)，在車輛出現(xiàn)不穩(wěn)定趨勢(shì)時(shí)，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出以及制動(dòng)系統(tǒng)。比如在車輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，若有側(cè)滑的跡象，ESP 會(huì)迅速發(fā)揮作用，對(duì)相應(yīng)車輪進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛軌跡，極大地降低了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

在一些特定情況下，暫時(shí)關(guān)閉 ESP 或許有一定必要。當(dāng)車輛陷在泥里時(shí)，關(guān)閉 ESP 能讓車輪獲得更大的動(dòng)力輸出，幫助車輛嘗試擺脫困境；進(jìn)行極限行駛，像專業(yè)的曲線漂移活動(dòng)，關(guān)閉 ESP 能讓駕駛者更好地控制車輛做出一些高難度動(dòng)作；在積雪很深的路面，關(guān)閉 ESP 有時(shí)也能讓車輛在特定駕駛技巧下更好地移動(dòng)；而當(dāng)車輛安裝防滑鏈時(shí)，關(guān)閉 ESP 可避免系統(tǒng)因誤判而產(chǎn)生不必要的干預(yù)。

不過(guò)，需要明確的是，關(guān)閉 ESP 會(huì)增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)樵跊](méi)有 ESP 保駕護(hù)航的情況下，車輛一旦遇到突發(fā)狀況，如緊急避讓、路面濕滑等，很容易失去控制，導(dǎo)致側(cè)滑、甩尾甚至翻車等危險(xiǎn)情況發(fā)生。所以，在正常駕駛過(guò)程中，務(wù)必保持 ESP 開(kāi)啟狀態(tài)。

總之，奔馳 C 級(jí)的 ESP 開(kāi)關(guān)位置較為明確，操作也不復(fù)雜。我們既要了解它的位置和使用方法，更要清楚 ESP 系統(tǒng)對(duì)于行車安全的重要性。在面對(duì)不同的駕駛場(chǎng)景時(shí)，合理選擇 ESP 的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，讓車輛的安全性能得到最大程度的發(fā)揮，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）