豐田霸道配備的是什么發動機

豐田霸道配備過4.0L、2.7L、3.5L三種排量的自然吸氣發動機，型號分別為1GR、2TR-FE、7GR-FKS 。不同車型所搭載的發動機在功率、扭矩等方面存在差異。比如普拉多2004款4.0L自動GX，最大功率179kW，最大扭矩376牛米；普拉多2016款3.5L自動VX，最大功率206kW，最大扭矩365牛米。這些發動機為豐田霸道提供了不同層次的動力表現，以滿足多樣的駕駛需求。

具體來看，搭載4.0L發動機的車型，像普拉多2004款4.0L自動GX以及普拉多2010款4.0L自動TX ，發動機型號均為1GR。這一型號的發動機展現出了充沛的動力性能，在2010款車型上，最大功率提升到了202kW，最大扭矩381牛米，配合5擋手自一體變速箱，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能給予駕駛者足夠的信心，讓車輛可以較為輕松地應對各種路況。

而2.7L的發動機，型號為2TR - FE，應用在普拉多2015款、2016款的部分車型上。2015款車型最大功率117kW，最大扭矩244牛米；2016款車型最大功率120kW，最大扭矩246牛米。手動擋匹配5擋手動變速箱，自動擋匹配4擋自動（2015款）或6擋手自一體（2016款）變速箱。雖然相比4.0L發動機在動力數據上稍顯遜色，但對于一些對動力需求不是特別高，更注重日常城市通勤以及燃油經濟性的消費者來說，2.7L發動機的豐田霸道也能很好地滿足他們的需求。

再說說3.5L排量的7GR - FKS發動機，以普拉多2016款3.5L自動VX為例，最大功率達到206kW，最大扭矩365牛米，匹配6擋手自一體變速箱。這一組合讓車輛在動力輸出上既有著自然吸氣發動機線性的優勢，又能在需要動力爆發的時候，迅速響應駕駛者的需求，無論是爬坡還是高速巡航，都能夠游刃有余。

總的來說，豐田霸道配備的這幾款不同排量、型號的發動機，各有特點與優勢。它們為消費者提供了豐富的選擇空間，無論是追求強勁動力，還是注重經濟實用，都能在豐田霸道的車型中找到適合自己駕駛需求和喜好的發動機配置，這也從側面體現了豐田在動力系統布局上的全面性與前瞻性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）