汽車起步剎車為什么會吱吱響

汽車起步剎車會吱吱響，原因多樣。可能是剎車盤或片生銹，多見于雨天或長時間停車后，銹蝕使其粘連；冷車起步時，低溫讓懸掛橡膠件生硬，剎車盤與片表面變化致響；剎車盤和片過度磨損、空氣濕度大產生水汽、剎車卡鉗裝配過緊、助力泵油過少、彈簧片脫離等也會引發此現象。總之，多種因素都可能讓汽車起步剎車時發出吱吱響聲。

當剎車盤或者剎車片生銹時，這種情況一般在雨天行車之后，或是車輛長時間停放后容易出現。剎車盤和剎車片由于銹蝕嚴重，會緊緊地粘在一起。在起步剎車的瞬間，它們之間的相對運動就會產生吱吱的響聲。此時，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或專用潤滑油，往往能有效緩解這一問題。

冷車起步踩剎車時，氣溫較低會使懸掛部分的橡膠件變得生硬。這種變化會導致剎車盤與剎車片表面也跟著出現一些改變，從而產生異響。為了減少這種情況的發生，在啟動車輛前進行適當熱車是個不錯的辦法。可以先怠速30秒，讓發動機機油充分覆蓋各零部件表面，之后再緩慢行駛，待水溫表上升后，便可正常駕駛。

剎車盤和剎車片屬于高耗品，當它們磨損過度時，同樣會在起步剎車時發出吱吱響。剎車盤和剎車片長期相互摩擦，隨著使用時間的增加和行駛里程的增長，磨損是不可避免的。一旦磨損到一定程度，就會出現異響。所以，定期檢查和更換剎車盤與剎車片是很有必要的，這能有效避免因過度磨損帶來的各種問題。

空氣濕度大的時候，尤其是駐車時間比較長，特別是停了一夜后，剎車片上會有水汽。這種情況下起步踩剎車，就會產生吱吱聲。不過通常跑一段路后，響聲就會自行消失，這屬于正常現象，一般不需要特殊處理。

剎車卡鉗和剎車盤之間裝配太緊，也會成為起步剎車異響的原因。如果裝配出現問題，在剎車過程中，部件之間的相互作用力就會發生改變，進而產生異常的摩擦聲音。此時，重新安裝剎車卡鉗，調整好與剎車盤之間的間隙，或許能夠解決異響問題。

助力泵油過少，會使得部件之間的摩擦過大，從而造成異響。助力泵在剎車系統中起著重要作用，為剎車操作提供助力。當助力泵油不足時，助力效果會受到影響，同時部件之間的摩擦也會增大，導致吱吱響聲出現。增加助力泵油，保證其正常的工作狀態，是解決這一問題的關鍵。

彈簧片脫離、活動銷磨損等問題，會在車身顛簸擺動時造成橫向摩擦，進而引發異響，而且這種情況下車輛抖動可能會比較嚴重。彈簧片和活動銷在剎車系統中有著各自的作用，一旦出現故障，就會影響整個剎車系統的正常運行。重新安裝彈簧片，更換活動銷，才能讓剎車系統恢復正常。

剎車盤上的固定螺絲丟失，或者剎車盤磨損過大，導致與剎車片無法完全匹配，同樣會造成異響。剎車盤的固定螺絲對其穩定性至關重要，若螺絲丟失，剎車盤在工作時就會出現不穩定的情況；而剎車盤過度磨損，與剎車片之間的貼合度變差，也會引發異常響聲。重新擰好螺絲，若螺絲磨損則更換螺絲，能解決因螺絲問題導致的異響；對于剎車盤磨損過大的情況，可能就需要更換剎車盤了。

剎車片材質不好，或者已經到了更換周期，也容易造成異響。如果更換的剎車片過硬，且含有金屬雜質，在與剎車盤摩擦時，就很容易發出吱吱聲。這種情況下，更換正品剎車片是解決問題的必要手段。

總之，汽車起步剎車時發出的吱吱響聲，背后涉及到多個方面的因素。從簡單的部件生銹、水汽問題，到復雜的部件磨損、裝配問題等，每一個細節都可能影響到剎車時的聲音表現。當遇到這種情況時，車主需要仔細觀察車輛的具體狀況，必要時尋求專業維修人員的幫助，以便準確判斷問題并及時解決，確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）