新能源車空調不制冷怎么辦

新能源車空調不制冷，原因多樣，需對癥解決。比如制冷劑不足或過多，這會影響制冷循環，不足就添加，過多則放出一些；空調管路密封橡皮圈老化會致制冷劑泄漏，需及時更換；冷凝器過臟影響散熱，要進行清洗；空調翻板損壞會讓冷風無法正常吹出，需維修；空調濾芯過臟阻礙空氣流通，可清洗或更換。如此排查處理，或能解決問題 。

當懷疑是制冷劑不足或過多的情況時，你需要仔細檢查制冷劑量。如果制冷劑嚴重不足，那么就要及時添加制冷劑，讓制冷循環能夠順利進行。但要是制冷劑過多了，可在空調系統低壓側的維修口處，慢慢地放出一些制冷劑，使系統內的制冷劑量達到合適的水平。

要是空調管路密封橡皮圈老化，這可是個容易被忽視的問題。老化的橡皮圈會導致制冷劑泄漏，使得制冷效果大打折扣。此時，就需要及時更換密封橡皮圈，確保空調管路的密封性良好，防止制冷劑繼續泄漏。

冷凝器過臟也是常見的原因之一。冷凝器作為空調系統中重要的散熱部件，一旦表面堆積了過多的灰塵、雜物等，就會嚴重影響散熱效果。這時候，先用吹槍將冷凝器表面較大的雜物吹掉，然后再使用高壓水槍清洗冷凝器的散熱片，清洗完畢后一定要徹底吹干，保證冷凝器正常工作。

空調翻板損壞同樣會影響制冷效果。翻板電機通常位于儀表臺下方，它可是空調風口的總開關。要是翻板損壞，冷風就無法正常吹出，即便制冷系統其他部分正常工作，也感受不到足夠的涼意。這種情況就需要及時對故障進行修理，讓翻板恢復正常的開合狀態。

空調濾芯過臟也是不容忽視的問題。過臟的空調濾芯會阻礙空氣的流通，導致進入車內的空氣量減少，制冷效果自然會受到影響。你可以根據實際情況，對空調濾芯進行清洗，如果濾芯實在太臟或者使用時間過長，那就直接更換新的濾芯，讓空氣能夠順暢地通過。

另外，還有一些可能的原因也需要關注。比如空調管道內有水，這時候要檢查干燥罐是否吸滿水，如有需要可進行更換；壓縮機故障會導致無法正常壓縮制冷劑，需要檢查壓縮機的工作狀態，若有故障就及時更換；電控系統故障會影響空調的整體運行，要對電控系統進行全面檢查和修復；溫度傳感器故障會使空調不能準確感知溫度，進而影響制冷效果，需檢查并更換故障傳感器。

總之，新能源車空調不制冷并非無解難題。只要按照上述方法，逐步排查可能存在的問題，并根據具體情況進行相應的處理，就能讓你的新能源車空調重新吹出涼爽的風，為你的出行帶來舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）