吉利博瑞用的是什么發(fā)動機(jī)

吉利博瑞不同車型搭載了多款發(fā)動機(jī)，涵蓋 1.4L、1.5T、1.8T 等不同排量 。其中，1.8T 發(fā)動機(jī)型號為 JLE-4G18TDC，具備汽油缸內(nèi)直噴等技術(shù)，動力表現(xiàn)不錯；1.5T 為三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能滿足日常需求。此外還曾推出過搭載 1.4L 發(fā)動機(jī)的車型。這些發(fā)動機(jī)各有特點(diǎn)，在動力、油耗等方面的表現(xiàn)，為消費(fèi)者提供了多樣選擇 。

先來說說這臺型號為JLE-4G18TDC 的 1.8T 發(fā)動機(jī)。它采用直列四缸布局，是吉利自主研發(fā)的成果。這款發(fā)動機(jī)在技術(shù)層面亮點(diǎn)頗多，汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)的運(yùn)用，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而提升了燃油效率和動力輸出。在動力數(shù)據(jù)上，它最大輸出功率可達(dá) 135kW（184 馬力） ，峰值扭矩 300Nm，這樣的動力參數(shù)使得車輛在加速、超車等場景下都能展現(xiàn)出不錯的性能，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能應(yīng)對自如。而且，官方百公里綜合油耗為 7.3L，實(shí)測百公里平均油耗 9.35L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有著不錯的表現(xiàn)。

再看看 1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。盡管是三缸結(jié)構(gòu)，但它的動力表現(xiàn)并不遜色，動力強(qiáng)勁且加速性能出色，完全能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求。在實(shí)際的行駛過程中，它也能為駕駛者帶來平順舒適的駕駛體驗，并不會因為三缸的結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生過多的抖動或頓挫感，在保證動力的同時兼顧了駕乘的舒適性。

至于曾推出過的搭載 1.4L 發(fā)動機(jī)的車型，雖然相關(guān)資料中關(guān)于這臺發(fā)動機(jī)的詳細(xì)技術(shù)參數(shù)和具體表現(xiàn)描述有限，但它的存在同樣為消費(fèi)者提供了一種更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，小排量的 1.4L 發(fā)動機(jī)或許有著獨(dú)特的優(yōu)勢，適合那些對油耗較為敏感，日常行駛里程不多的消費(fèi)者。

總的來說，吉利博瑞搭載的多款發(fā)動機(jī)憑借各自的特點(diǎn)，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛舒適性等方面滿足了不同消費(fèi)者的需求。無論是追求強(qiáng)勁動力，還是注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，亦或是想要在兩者之間找到平衡，消費(fèi)者都能在吉利博瑞的車型中找到適合自己的選擇，這也充分展現(xiàn)了吉利在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)上的多元化和全面性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）