輝昂和A6的發動機相同嗎

輝昂和 A6 的發動機并非完全相同。具體來看，兩款車的 2.0T 發動機相同，而 3.0L 發動機存在區別，奧迪 A6 的 3.0L 發動機采用渦輪增壓，輝昂的 3.0L 發動機則是機械增壓。輝昂 2.0T 發動機最大馬力 224 匹，3.0L 機械增壓發動機最大馬力 299 匹。二者發動機在動力性能、增壓方式等方面各有特點，展現出不同魅力 。

先來說說輝昂的2.0T渦輪增壓發動機，其峰值扭矩可達350牛米，最大功率轉速處于4500至6250轉/分區間，最大扭矩轉速則在1650至4500轉/分范圍。該發動機采用了鋁合金缸蓋以及鑄鐵缸體，并且配置了混合噴射技術。這一技術的運用可不簡單，它能有效提升燃油經濟性和動力性能，讓車輛在日常行駛中既能保持良好的動力輸出，又能兼顧燃油的合理消耗。在變速箱匹配上，它搭配的是7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

再瞧瞧輝昂的3.0L機械增壓發動機，最大扭矩高達440牛米，最大功率轉速是5250至6500轉/分，最大扭矩轉速為2900至4500轉/分。此發動機同樣配備了混合噴射技術，而且鋁合金缸蓋和缸體的材質運用，使得發動機整體重量更輕，散熱性能也更為出色。同樣匹配7速雙離合變速箱，但在技術細節上與2.0T發動機的匹配還是存在一些差異，這些差異也讓車輛在動力傳輸和駕駛感受上有不一樣的表現。

奧迪A6的發動機型號是EA888，其中的2.0T與輝昂的2.0T發動機在很多關鍵參數和技術應用上保持一致，展現出了相同的動力特性。然而，其3.0L渦輪增壓發動機與輝昂的3.0L機械增壓發動機在增壓方式上的不同，造就了二者不同的動力輸出風格。渦輪增壓發動機在中后段加速上或許更具爆發力，而機械增壓發動機則能在相對較低的轉速區間內提供較為充沛的扭矩輸出。

綜上所述，輝昂和A6的發動機有相同部分也有不同之處。相同的2.0T發動機為消費者提供了相似的動力基礎，而不同的3.0L發動機則滿足了消費者對于不同動力風格和駕駛體驗的追求。無論是喜歡渦輪增壓的爆發力，還是鐘情于機械增壓的線性輸出，都能在這兩款車中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）