華為生產(chǎn)的汽車是哪個(gè)品牌？

華為并不直接生產(chǎn)汽車，而是通過與多個(gè)車企合作打造汽車品牌，其中較為知名的是賽力斯，合作推出了賽力斯華為智選 SF5、AITO 問界系列等車型。此外，華為與江淮、奇瑞、北汽等也有合作項(xiàng)目。在這些合作中，華為憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在產(chǎn)品定義、研發(fā)設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用，攜手車企為消費(fèi)者帶來創(chuàng)新的汽車產(chǎn)品 。

賽力斯與華為的合作尤為緊密且成果豐碩。賽力斯華為智選 SF5 作為雙方合作的早期車型，外觀洋溢著運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，豎排大尺寸中控面板搭配雙平底方向盤，科技感十足，一經(jīng)推出便吸引了眾多消費(fèi)者目光。

而 AITO 問界系列更是大放異彩，像問界 M5、M5 EV、M7、M9 等車型，在市場(chǎng)上收獲了極高的關(guān)注度。問界系列不僅擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，更將華為的智能科技深度融入其中，例如智能駕駛輔助系統(tǒng)、先進(jìn)的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)等，為用戶帶來了前所未有的智能出行體驗(yàn)，也讓消費(fèi)者切實(shí)感受到科技與汽車融合的魅力。

華為與江淮汽車的合作也備受期待，他們共同推出了首款車型尊界 S800。這款車無疑承載了雙方的優(yōu)勢(shì)與期望，在汽車的品質(zhì)、性能以及智能配置等方面都有望給消費(fèi)者帶來新的驚喜。

華為和奇瑞、北汽等車企的合作同樣在穩(wěn)步推進(jìn)。北汽集團(tuán)旗下的極狐，在采用華為系統(tǒng)后登上銷量榜，可見華為技術(shù)對(duì)于汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的重要作用。這些合作項(xiàng)目都在不斷探索和創(chuàng)新，力求為汽車市場(chǎng)注入新的活力。

在與眾多車企的合作過程中，華為采用智選車模式，積極主導(dǎo)產(chǎn)品定義、研發(fā)和設(shè)計(jì)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，并借助自身強(qiáng)大的終端渠道進(jìn)行銷售。這種合作模式充分整合了各方優(yōu)勢(shì)，既發(fā)揮了車企在汽車制造方面的深厚底蘊(yùn)，又融入了華為先進(jìn)的科技力量，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、互利共贏。

總之，華為通過與眾多車企的合作，憑借自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新合作模式，在汽車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆。這些合作品牌和車型不僅豐富了汽車市場(chǎng)的選擇，更為智能汽車的發(fā)展指明了新方向，推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)朝著更加智能、高效、創(chuàng)新的方向大步邁進(jìn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）